Škoda

Rozbalit box

Obsah boxu

Škoda Auto a.s. je česká automobilka se sídlem v Mladé Boleslavi, založená v roce 1895 pod názvem Laurin & Klement. Je největším výrobcem automobilů v České republice a dlouhodobě patří mezi největší české firmy podle tržeb a exportu. Od roku 1991 je součástí německého koncernu Volkswagen Group. Společnost vyrábí osobní automobily, motory a převodovky a je známá svou více než 130letou historií.

V roce 2024 dosáhla společnost rekordních finančních výsledků s tržbami 27,8 miliardy eur a provozním ziskem 2,3 miliardy eur. Celosvětově dodala zákazníkům 926 600 vozů a v Evropě se stala čtvrtou nejprodávanější značkou. Škoda Auto provozuje tři hlavní výrobní závody v Česku – v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí – a vyrábí také v zahraničí, například v Číně, Indii a na Slovensku.

⏳ Historie

Od Laurin & Klement ke Škodě (1895–1945)

Historie automobilky začala v roce 1895, kdy mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement založili v Mladé Boleslavi firmu na výrobu a opravu jízdních kol značky Slavia. Impulsem byla nespokojenost Klementa s reakcí německého výrobce na reklamaci jeho bicyklu. V roce 1899 firma Laurin & Klement začala vyrábět motocykly a v roce 1905 představila svůj první automobil, Voiturette A, který se stal okamžitě prodejním úspěchem.

V roce 1925 se firma Laurin & Klement, oslabená následky velkého požáru o rok dříve, spojila se strojírenským koncernem Škoda Plzeň. Tímto spojením zanikla značka Laurin & Klement a vozy začaly být vyráběny pod značkou Škoda. Ve 30. letech automobilka uvedla úspěšný model Škoda Popular. Během druhé světové války byl podnik začleněn do koncernu Reichswerke Hermann Göring a výroba byla přeorientována na zbrojní produkci.

Éra socialismu (1945–1990)

Po válce byla společnost znárodněna a oddělena od plzeňských závodů, fungovala pod názvem Automobilové závody, národní podnik (AZNP). I přes omezení daná centrálně plánovaným hospodářstvím pokračovala ve výrobě a vývoji nových modelů. V tomto období vznikly ikonické vozy jako Škoda 440 "Spartak", původní Škoda Octavia (název odvozen od latinského výrazu pro "osmý", neboť šlo o osmý poválečný model), kabriolet Felicia, Škoda 1000 MB ("embéčko"), které jako první model značky mělo samonosnou karoserii a motor vzadu, a řada Škoda 100/110. Později následovaly modely Škoda 105/120 a před koncem éry socialismu byl vyvinut moderní Škoda Favorit s motorem vpředu a designem od italského studia Bertone.

Součást koncernu Volkswagen (od 1991)

Po sametové revoluci v roce 1989 hledala československá vláda pro Škodu silného zahraničního partnera. V roce 1991 se jím stal německý koncern Volkswagen Group, který postupně navyšoval svůj podíl, až se v roce 2000 stal stoprocentním vlastníkem. Vstup strategického partnera znamenal masivní investice, modernizaci výroby a rozšíření modelové palety.

Prvním modelem vyvinutým pod křídly Volkswagenu byla Škoda Felicia, následovaná zcela novou generací modelu Škoda Octavia v roce 1996, která se stala bestsellerem. Postupně byly uvedeny další úspěšné modely jako Škoda Fabia, Škoda Superb a později SUV modely Škoda Kodiaq, Škoda Karoq a Škoda Kamiq. Automobilka se stala globální značkou působící na více než 100 trzích.

🚗 Současné a budoucí modely (2025)

Škoda Auto nabízí širokou paletu modelů od malých vozů po velká SUV, včetně elektrifikovaných variant.

Spalovací a hybridní modely

• Škoda Fabia: Malý hatchback, jedna ze stálic nabídky.
• Škoda Scala: Kompaktní hatchback.
• Škoda Octavia: Nejprodávanější model značky, dostupný jako liftback i kombi, včetně plug-in hybridní verze.
• Škoda Superb: Vlajková loď značky, dostupná jako liftback a kombi.
• Škoda Kamiq: Malé městské SUV.
• Škoda Karoq: Kompaktní SUV.
• Škoda Kodiaq: Velké SUV, dostupné i v sedmimístném provedení.

Elektrické modely (BEV)

Škoda masivně investuje do elektromobility v rámci své strategie "Next Level – Škoda Strategy 2030".

• Škoda Enyaq: První plně elektrické SUV značky, dostupné i ve verzi Coupé. V roce 2025 se očekává modernizace ve stylu nového designového jazyka "Modern Solid".
• Škoda Elroq: Nové kompaktní elektrické SUV představené na konci roku 2024, které je prezentováno jako elektrická alternativa k modelu Karoq.
• Škoda Epiq: Očekávaný malý městský crossover s plánovanou premiérou v roce 2025. Má nabídnout dojezd přes 400 km.

Budoucí směřování a koncepty

Do roku 2026 plánuje Škoda představit celkem šest nových elektrických modelů. Mezi nimi bude sériová verze sedmimístného SUV vycházejícího z konceptu Vision 7S a plně elektrické kombi. Nový designový jazyk Modern Solid bude postupně aplikován na všechny nové modely a klade důraz na robustnost, funkčnost a autenticitu.

🏭 Výroba a prodej

Škoda Auto je globální společností s výrobními závody v několika zemích.

Výrobní závody

• Mladá Boleslav: Hlavní a nejstarší závod, kde probíhá výroba modelů Fabia, Scala, Octavia, Enyaq a Kamiq. Nachází se zde také hlavní sídlo, technický vývoj a Škoda Auto Vysoká škola.
• Kvasiny: Vyrábí se zde modely Superb, Kodiaq a Karoq.
• Vrchlabí: Specializuje se na výrobu automatických převodovek DSG pro celý koncern Volkswagen.
• Zahraniční závody: Vozy Škoda se montují také v Bratislavě (Slovensko), Púne a Aurangábádu (Indie), a v několika závodech v Číně.

Finanční výsledky a prodeje

Rok 2024 byl pro Škoda Auto rekordní. Společnost dosáhla tržeb ve výši 27,8 miliardy eur a provozního zisku 2,3 miliardy eur. Rentabilita tržeb dosáhla 8,3 %. Celosvětově dodala zákazníkům 926 600 vozů, což představuje meziroční nárůst o 6,9 %. Největšími trhy zůstaly Německo, Česko a Spojené království. V Evropě se Škoda stala čtvrtou nejprodávanější značkou s rekordním tržním podílem.

🏎️ Motorsport

Motorsport je nedílnou součástí DNA značky Škoda již od roku 1901, kdy se motocykly Laurin & Klement začaly účastnit závodů. Divize Škoda Motorsport se v současnosti soustředí především na rallye.

Největší úspěchy v moderní historii jsou spojeny s modelem Škoda Fabia v různých specifikacích (Škoda Fabia S2000, R5, Rally2 evo a nejnověji Fabia RS Rally2). Tovární i zákaznické týmy s těmito vozy získaly řadu titulů v Mistrovství světa v rallye (v kategorii WRC 2), Mistrovství Evropy v rallye (ERC) a v mnoha národních šampionátech. Škoda Motorsport se také aktivně věnuje zákaznickému programu, v rámci kterého prodala stovky závodních speciálů soukromým týmům po celém světě.

⚙️ Pro laiky

Představte si Škodu jako velkou a velmi starou dílnu na auta z Česka. Začala před více než 125 lety, kdy dva pánové, Václav Laurin a Václav Klement, nebyli spokojeni se svými koly, a tak si řekli, že si postaví lepší. Nejdřív dělali jen kola, pak přidali motor a vznikly motorky, a nakonec v roce 1905 postavili své první auto.

Později se jejich firma spojila s velkým strojírenským podnikem Škoda z Plzně a od té doby se autům říká "škodovky". Dnes je Škoda součástí obrovské německé automobilové rodiny jménem Volkswagen, což je jako by se malá dílna spojila s velkým supermarketem na auta. Díky tomu má přístup k nejmodernějším technologiím.

Škoda vyrábí auta pro každého – malá do města (Fabia), velká pro celou rodinu (Octavia, Kodiaq) i luxusnější (Superb). V poslední době se hodně zaměřuje na auta na elektřinu, jako je model Enyaq. Je to největší výrobce aut v Česku a její vozy jezdí po celém světě.

💡 Zajímavosti

• Třetí nejstarší automobilka: Škoda Auto je po firmách Daimler-Benz a Peugeot třetí nejstarší stále fungující automobilkou na světě.
• Okřídlený šíp: Známé logo s okřídleným šípem se používá od roku 1926. Jeho autor je neznámý, ale symbolizuje rychlost, pokrok a preciznost.
• Rekordní sponzorství: Škoda je držitelem Guinnessova rekordu za nejdelší hlavní sponzorství v historii sportovních mistrovství světa, a to díky nepřetržité podpoře Mistrovství světa v ledním hokeji.
• Simply Clever: Jedná se o filozofii značky, která se projevuje v praktických a chytrých detailech ve vozech, jako je škrabka na led ve víčku nádrže nebo deštník ukrytý ve dveřích.
• Vlastní vysoká škola: V Mladé Boleslavi provozuje Škoda Auto Vysoká škola, která vzdělává budoucí odborníky pro automobilový průmysl.

Zdroje

Škoda Auto Česká republika Škoda Motorsport Škoda Storyboard