Michael Schumacher

Rozbalit box

Obsah boxu

Michael Schumacher (* 3. ledna 1969, Hürth, Německo) je bývalý německý pilot Formule 1 a statisticky jeden z nejúspěšnějších jezdců v historii tohoto sportu. Je držitelem sedmi titulů mistra světa, z nichž pět získal v řadě v letech 2000–2004. Během své kariéry překonal většinu existujících rekordů, včetně počtu vítězství (91), nejrychlejších kol (77) a vítězství v jedné sezóně (13).

Jeho kariéra je spojena především s týmy Benetton a Ferrari. Právě s italskou stájí Ferrari zažil své nejúspěšnější období a pomohl jí vymanit se z dlouholeté krize. Po svém prvním odchodu z Formule 1 na konci roku 2006 se v roce 2010 vrátil na tři sezóny s týmem Mercedes.

V prosinci 2013 utrpěl při lyžování ve Francii vážné zranění hlavy, po kterém byl uveden do umělého spánku. Od té doby je jeho zdravotní stav předmětem spekulací, neboť rodina si přísně střeží soukromí.

🏎️ Kariéra ve Formuli 1

Michael Schumacher se do světa motorsportu dostal již v útlém věku díky motokárám. Jeho talent byl nezpochybnitelný a postupně se propracoval přes nižší formulové série, jako byla Formule Ford a německá Formule 3. V roce 1990 se stal mistrem německé Formule 3 a ve stejném roce se připojil k juniorskému programu Mercedesu pro závody sportovních vozů.

🏁 Počátky a debut (1991)

Do Formule 1 vstoupil nečekaně v roce 1991 během Grand Prix Belgie na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps. Nahradil v týmu Jordan pilota Bertranda Gachota, který byl uvězněn. Schumacher okamžitě šokoval celý paddock, když se v kvalifikaci umístil na vynikajícím sedmém místě. Samotný závod pro něj sice skončil po pár stech metrech kvůli poruše spojky, ale jeho výkon nezůstal bez povšimnutí.

Ještě před dalším závodem ho z týmu Jordan "vykoupil" Flavio Briatore, šéf týmu Benetton, kde Schumacher dokončil zbytek sezóny.

🏆 Éra v Benettonu (1992–1995)

V Benettonu se rychle etabloval jako špičkový jezdec. Své první vítězství získal symbolicky v Belgii v roce 1992, přesně rok po svém debutu. V roce 1994 získal svůj první titul mistra světa. Sezóna však byla poznamenána tragickými úmrtími Ayrtona Senny a Rolanda Ratzenbergera v Imole a také kontroverzemi, včetně diskvalifikací a obvinění z používání nelegálních elektronických systémů týmem Benetton. Titul získal po kontroverzní kolizi se svým rivalem Damonem Hillem v posledním závodě sezóny v Adelaide.

V roce 1995 svůj titul obhájil s přehledem, když porazil Hilla o 33 bodů a pro Benetton zajistil i Pohár konstruktérů. Tým tehdy přešel na motory Renault, které se ukázaly jako velmi spolehlivé a výkonné.

🔴 Přestup do Ferrari a budování týmu (1996–1999)

Pro sezónu 1996 učinil Schumacher překvapivé rozhodnutí a přestoupil do týmu Ferrari, který v té době zažíval dlouhé období neúspěchů a poslední titul získal v roce 1979. Spolu s ním do týmu přišli klíčoví technici z Benettonu, Ross Brawn a Rory Byrne. Pod vedením Jeana Todta začala transformace celé stáje.

První sezóna byla obtížná, ale Schumacher dokázal i s nekonkurenceschopným vozem vyhrát tři závody. V roce 1997 již bojoval o titul s Jacquesem Villeneuvem z týmu Williams. O titulu se opět rozhodovalo v posledním závodě v Jerezu, kde Schumacher úmyslně kolidoval s Villeneuvem. Na rozdíl od roku 1994 byl tentokrát viníkem jasně on, ze závodu odstoupil a Villeneuve dojel pro titul. Schumacher byl následně za trest diskvalifikován z celé sezóny 1997.

V roce 1998 bojoval o titul s Mikou Häkkinenem z McLarenu, ale prohrál v posledním závodě v Japonsku. V sezóně 1999 jeho naděje na titul ukončila zlomenina nohy při havárii v Silverstone.

🥇 Zlatá éra s Ferrari (2000–2004)

Po letech tvrdé práce přišla v roce 2000 konečně odměna. Schumacher po napínavém souboji s Häkkinenem získal pro Ferrari první jezdecký titul po 21 letech. Tím odstartoval období naprosté dominance.

• 2001: Získal titul s velkým náskokem, vyhrál 9 závodů.
• 2002: Jedna z nejdominantnějších sezón v historii F1. Schumacher dokončil každý závod na pódiu, z toho 11krát zvítězil. Titul si zajistil již v červenci ve Francii.
• 2003: Sezóna byla mnohem vyrovnanější, o titul bojoval s Kimi Räikkönenem a Juanem Pablem Montoyou. Titul získal až v posledním závodě.
• 2004: Další dominantní rok. Schumacher vyhrál 13 z 18 závodů, čímž stanovil nový rekord, a s přehledem získal svůj sedmý a poslední titul mistra světa.

📉 Poslední roky ve Ferrari (2005–2006)

V roce 2005 došlo ke změně pravidel, která výrazně ovlivnila výkonnost pneumatik Bridgestone, které používalo Ferrari. Tým se propadl a Schumacher vyhrál pouze jediný závod – kontroverzní Grand Prix USA 2005, které se zúčastnilo jen šest vozů.

V roce 2006 se Ferrari vrátilo na vrchol a Schumacher bojoval o svůj osmý titul s mladým Španělem Fernandem Alonsem z Renaultu. Po napínavé sezóně se rozhodl ukončit kariéru. Svůj poslední závod za Ferrari jel v Brazílii, kde po defektu v úvodu závodu předvedl stíhací jízdu z posledního místa až na čtvrté.

🔄 Návrat s Mercedesem (2010–2012)

Po třech letech v závodnickém důchodu, během kterých působil jako poradce Ferrari, se Schumacher v roce 2010 nečekaně vrátil do Formule 1. Podepsal smlouvu s nově vzniklým továrním týmem Mercedes GP. Jeho návrat však nebyl tak úspěšný jako jeho první kariéra. Během tří let se potýkal s vozem, který nebyl schopen bojovat o vítězství, a byl pravidelně porážen svým mladším týmovým kolegou Nicem Rosbergem.

Jeho nejlepším výsledkem bylo třetí místo v Grand Prix Evropy 2012 ve Valencii, což bylo jeho jediné pódiové umístění po návratu.

🔚 Druhý a definitivní konec kariéry

Na konci sezóny 2012 se Michael Schumacher rozhodl definitivně ukončit svou závodní kariéru. Jeho místo v Mercedesu pro rok 2013 zaujal Lewis Hamilton.

📊 Statistiky a rekordy

Michael Schumacher držel po svém odchodu z F1 mnoho klíčových rekordů. Některé z nich byly později překonány Lewisem Hamiltonem. K roku 2012 byly jeho nejdůležitější rekordy:

• Mistrovské tituly: 7 (stejně jako Lewis Hamilton)
• Vítězství: 91
• Vítězství v jedné sezóně: 13 (v roce 2004)
• Pódiová umístění: 155
• Nejrychlejší kola: 77
• Pole positions: 68
• Počet "hattricků" (pole position, vítězství a nejrychlejší kolo): 22
• Po sobě jdoucí sezóny s alespoň jedním vítězstvím: 15 (1992–2006)

💥 Kontroverze a kritika

Schumacherova kariéra byla kromě úspěchů lemována i několika kontroverzními momenty, které polarizovaly fanoušky:

• Kolize s Damonem Hillem (Adelaide 1994): V posledním závodě sezóny, kdy vedl před Hillem o jediný bod, Schumacher havaroval a poškodil si vůz. Když se ho Hill pokusil předjet, Schumacher mu zavřel stopu, což vedlo ke kolizi, která vyřadila oba jezdce. Schumacher tak získal titul.
• Kolize s Jacquesem Villeneuvem (Jerez 1997): V podobné situaci jako v roce 1994 se Schumacher pokusil vytlačit Villeneuva z trati, aby mu zabránil v zisku titulu. Tentokrát však poškodil pouze svůj vůz a Villeneuve pokračoval. Schumacher byl za tento manévr zpětně diskvalifikován z celého šampionátu.
• Týmová režie (Rakousko 2002): Jeho týmový kolega Rubens Barrichello musel na příkaz týmu viditelně zpomalit v posledních metrech závodu a přenechat vítězství Schumacherovi, což vyvolalo obrovskou nevoli fanoušků.
• "Rascassegate" (Monako 2006): Během kvalifikace v Monaku Schumacher úmyslně zastavil svůj vůz v poslední zatáčce, aby zabránil svému rivalovi Fernandu Alonsovi v zajetí rychlejšího času. Za tento čin byl potrestán startem z posledního místa.

🎿 Nehoda na lyžích a zdravotní stav

Dne 29. prosince 2013 utrpěl Michael Schumacher při lyžování s rodinou ve francouzském středisku Méribel vážné poranění mozku. Při pádu narazil hlavou do skály. Přestože měl helmu, zranění byla natolik vážná, že musel podstoupit několik operací a byl uveden do umělého spánku.

Po několika měsících byl probuzen a převezen z nemocnice v Grenoble do Lausanne a následně do svého domova ve Švýcarsku. Od té doby jeho rodina, především manželka Corinna, důsledně chrání jeho soukromí. Oficiální informace o jeho zdravotním stavu jsou velmi vzácné. K roku 2025 zůstává jeho stav nadále neveřejný a rodina žádá o respektování soukromí.

👨‍👩‍👧‍👦 Osobní život

Michael Schumacher je od roku 1995 ženatý s Corinnou Schumacher (rozenou Betsch). Mají spolu dvě děti: dceru Ginu-Mariu (* 1997), která je úspěšnou jezdkyní v reiningu (westernové ježdění), a syna Micka (* 1999), který se také stal automobilovým závodníkem a v letech 2021–2022 sám závodil ve Formuli 1.

Schumacher byl také známý svou charitativní činností. Byl zvláštním velvyslancem UNESCO a věnoval desítky milionů dolarů na různé humanitární projekty.

🏛️ Odkaz a vliv

Michael Schumacher je považován za jednu z největších legend Formule 1. Jeho odkaz nespočívá jen v rekordech, ale také v jeho přístupu k závodění. Byl známý svou neuvěřitelnou pracovní morálkou, fyzickou kondicí a technickými znalostmi, kterými pomáhal vyvíjet vůz. Jeho agresivní, ale precizní jezdecký styl a schopnost zajíždět konzistentně rychlá kola definovaly celou jednu éru. Spolu s týmem Ferrari vytvořil jeden z nejdominantnějších týmů v historii sportu. Jeho úspěchy inspirovaly celou generaci jezdců, včetně Sebastiana Vettela, který ho označoval za svůj idol.

🤔 Pro laiky

• Pole position: První, nejvýhodnější startovní pozice v závodě. Získává ji jezdec, který zajede nejrychlejší čas v kvalifikaci.
• Nejrychlejší kolo: Nejrychlejší čas na jedno kolo zajetý během samotného závodu.
• Grand Slam (nebo Grand Chelem): Výjimečný výkon, kdy jezdec během jednoho závodního víkendu získá pole position, vyhraje závod, zajede nejrychlejší kolo a vede každé kolo závodu.
• Pohár konstruktérů: Soutěž týmů ve Formuli 1. Body do tohoto poháru sbírají oba jezdci daného týmu podle svého umístění v závodě.
• Týmová režie: Příkaz týmu jednomu jezdci, aby pustil před sebe svého týmového kolegu nebo mu jinak pomohl. Dnes je v omezené míře povolena.

Šablona:Aktualizováno