Zimní olympijské hry/Boby mužů

Boby – muži
	Piktogram bobů
Sport	Boby
Kategorie	Ledové koryto
První hry	Chamonix 1924
Řídící orgán	IBSF
Počet sad	2 (Dvojboby, Čtyřboby)
Nejvíce titulů	(vč. NDR/SRN)
Rekordman	Francesco Friedrich (4-0-0)

Rozbalit box

Obsah boxu

Zimní olympijské hry (boby mužů) představují jednu z nejrychlejších a technicky nejnáročnějších disciplín v programu zimních olympiád. Soutěže v jízdě na bobech jsou (s výjimkou roku 1960) pevnou součástí her již od jejich prvního ročníku v roce 1924.

Tento sport, často označovaný jako "Formule 1 na ledě", kombinuje v mužském podání extrémní fyzickou sílu (potřebnou pro start) s precizním řízením v rychlostech přesahujících 150 km/h. Historicky je tato disciplína doménou technicky vyspělých národů, které dokáží vyvinout nejaerodynamičtější stroje – především Německo a Švýcarsko.

📜 Historie a vývoj na ZOH

Boby vznikly na konci 19. století ve švýcarském Svatém Mořici jako kratochvíle bohatých turistů. Cesta k olympijskému sportu však vedla přes profesionalizaci a standardizaci.

1924–1936: Počátky a hledání formátu

Na prvních hrách v Chamonix 1924 se závodilo pouze ve čtyřbobech. Pravidla byla tehdy velmi volná, posádky mohly mít dokonce pět členů (což využili vítězní Švýcaři), ačkoli většina týmů startovala ve čtyřech.

Svatý Mořic 1928: Závodilo se na pětibobech, což byl unikát, který se již nikdy neopakoval.
Lake Placid 1932: Klíčový milník. Do programu byly poprvé zařazeny dvojboby (two-man) a formát se ustálil na dvou disciplínách (dvojboby a čtyřboby), který platí dodnes.

1952: Omezení váhy

Až do roku 1952 neexistoval váhový limit pro posádku. To vedlo k nasazování extrémně těžkých závodníků, protože vyšší váha znamená na ledě vyšší rychlost. V roce 1952 v Oslo zvítězili Němci s posádkou, jejíž celková váha přesahovala 470 kg. IBSF (tehdy FIBT) následně zavedla váhové limity, což změnilo charakter sportu – z "tlouštíků" se stali atleti (sprinteři a vzpěrači).

1960: Absence bobů

Hry ve Squaw Valley v roce 1960 byly jediné v historii, kde boby chyběly. Organizační výbor odmítl postavit nákladnou dráhu pro "pár evropských týmů". Tento krok vyvolal silnou kritiku a od té doby jsou boby nedotknutelnou součástí programu.

Éra NDR a technologický boom

Od 70. let začala dominovat Německá demokratická republika (NDR). Východní Němci přinesli do sportu vědecký přístup k aerodynamice, konstrukci nožů a startovní technice. Legendární pilot Wolfgang Hoppe a později André Lange těžili právě z tohoto technologického náskoku.

🎿 Disciplíny

Muži soutěží ve dvou kategoriích. V obou případech se jede na čtyři soutěžní jízdy rozložené do dvou dnů (2+2). Vítězí posádka s nejnižším součtem časů. Časy se měří na setiny sekundy.

Dvojboby (Two-man)

Posádka: Pilot a brzdař.
Charakteristika: Techničtější disciplína. Lehčí bob je citlivější na řízení a každá chyba pilota se projeví výrazněji než u těžšího čtyřbobu.
Role: Pilot řídí, brzdař se stará o roztlačení a zastavení bobu v cíli.

Čtyřboby (Four-man)

Posádka: Pilot a tři roztlačovači (dva postranní a jeden brzdař).
Charakteristika: Královská disciplína. Čtyřbob je rychlejší, stabilnější, ale vyžaduje dokonalou synchronizaci čtyř mužů při naskakování po startu.
Rychlost: Dosahuje nejvyšších rychlostí (až 155 km/h na drahách jako Whistler).

⚙️ Technika a pravidla

Olympijský bob je technologický zázrak, jehož cena se pohybuje v řádech milionů korun.

Konstrukce

Bob se skládá z ocelového rámu, laminátové kapotáže (aerodynamický kryt) a čtyř nožů.

Řízení: Pilot ovládá přední nápravu pomocí lanek (tahá za rukojeti zvané "D-rings"). Citlivost řízení je extrémní – milimetrový pohyb ruky změní trajektorii.
Brzdy: Kovové hřebeny, které se zaryjí do ledu. Používají se výhradně až po projetí cílem. Brzdění během jízdy vede k diskvalifikaci (a zničení dráhy).

Váhové limity (včetně posádky)

Aby se vyrovnaly šance, existují přísné limity maximální váhy (bob + posádka + vybavení).

Dvojboby: Maximálně 390 kg.
Čtyřboby: Maximálně 630 kg.

Pokud je posádka lehčí, dovažuje se bob závažím, což je výhodné, protože těžiště lze umístit níže.

Nože a teplota

Nože jsou z vysoce kvalitní oceli. Jejich teplota je před startem elektronicky kontrolována rozhodčími. Nahřívání nožů je přísně zakázáno (teplejší nůž by měl menší tření). Týmy se snaží o legální leštění nožů (pomocí smirkových papírů a past) až do zrcadlového lesku.

🌍 Historická dominance národů

Historie bobů je historií souboje německé technologie s ostatním světem.

Německo (NDR, SRN, GER)

Absolutní velmoc. Německo (ve všech svých historických formách) získalo více olympijských medailí než jakákoliv jiná země. Jejich síla spočívá v:

Technologii: Ústav pro výzkum a vývoj sportovního vybavení (FES) v Berlíně vyvíjí boby na úrovni leteckého průmyslu.
Základně: Německo má čtyři umělé ledové dráhy (Altenberg, Winterberg, Königssee, Oberhof), což je světový unikát.
Startu: Němečtí roztlačovači jsou často bývalí sprinteři či desetibojaři světové úrovně.

Švýcarsko

Země, kde boby vznikly. Švýcaři jsou mistři v řízení na přírodních drahách (Svatý Mořic). Historicky dominovali v polovině 20. století a stále patří k absolutní špičce.

USA a "Projekt Night Train"

USA zažily dlouhé období sucha (od roku 1948 nezískaly zlato). To změnil až pilot Steven Holcomb v roce 2010 ve Vancouveru. Díky revolučnímu bobu "Night Train" a unikátnímu stylu řízení získal zlato ve čtyřbobech.

🏅 Medailové pořadí zemí

Tabulka zahrnuje pouze mužské disciplíny (stav po ZOH 2022).

Pořadí	Země	🥇	🥈	🥉	Celkem
1.	(vč. NDR/SRN)	21	16	14	51
2.		10	10	11	31
3.		7	10	8	25
4.		4	4	4	12
5.		1	2	0	3

🌟 Legendy ledového koryta

Francesco Friedrich (Německo)

Nejúspěšnější bobista historie.

Fenomén: Na ZOH 2018 i 2022 získal "double" – zlato ve dvojbobech i čtyřbobech.
Rekord: Jako první v historii vyhrál 4 zlaté medaile v řadě. Je známý svou posedlostí detaily a perfekcionismem.

André Lange (Německo)

Předchůdce Friedricha. Získal 4 zlaté a 1 stříbrnou medaili na hrách v letech 2002–2010. Byl mistrem v řízení pod tlakem.

Kevin Kuske (Německo)

Nejúspěšnější brzdař historie. Získal 4 zlaté medaile (s pilotem Langem). Jeho atletické schopnosti na startu byly po dekádu měřítkem pro ostatní.

Eugenio Monti (Itálie)

Legenda fair play. Na ZOH 1964 v Innsbrucku půjčil součástku ze svého bobu britské posádce (Tony Nash), která se díky tomu stala olympijskými vítězi, zatímco Monti skončil třetí. Za toto gesto obdržel Cenu Pierra de Coubertina. Zlata se dočkal až v roce 1968.

🇨🇿 Česká stopa

Česká republika nemá vlastní umělou dráhu, což staví její reprezentanty do role "Dozí ve městě" (underdogs). Přesto čeští bobisté dosahují úctyhodných výsledků.

Ivo Danilevič

Dlouholetý pilot a tvář českého bobu. Účastnil se pěti zimních olympiád.

Úspěchy: Jeho největším úspěchem bylo opakované umístění v první polovině startovního pole a mistrovský titul z ME. Vychoval generaci nástupců.

Dominik Dvořák

Pilot, který posunul český bob do světové špičky.

Výkony: Se svou posádkou dokázal pravidelně porážet i týmy z velmocí jako USA nebo Rusko. Jeho silnou stránkou byl start, kde se česká posádka řadila k absolutní elitě (top 3 na světě). Na ZOH v Pchjongčchangu a Pekingu bojoval o první desítku.

Specifika českého tréninku

Bez ledové dráhy v Česku trénují bobisté starty na betonovém trenažéru v Olympu v Praze (na trenažéru, který imituje zátěž). Za ledem musí cestovat do německého Altenbergu, který je považován za "domácí" dráhu českého týmu.

🏟️ Olympijské dráhy

Každá olympijská dráha má svůj unikátní charakter.

Olympia Bob Run St. Moritz–Celerina (1928, 1948):** Jediná **přírodní dráha na světě. Každý rok je znovu stavěna z ledu a sněhu bez betonového podkladu.
Whistler Sliding Centre (Vancouver 2010): Nejrychlejší dráha světa. Přetížení zde dosahuje 5G. Bohužel proslula tragédií gruzínského sáňkaře Nodar Kumaritašviliho.
Yanqing National Sliding Centre (Peking 2022): První dráha s 360stupňovou zatáčkou ("Kreisel") a unikátním zastřešením celé délky trati.

Zdroje