Praha 5
| Praha 5 | |
|---|---|
| Mapa | ano |
| Status | Městská část a správní obvod |
| Stát | |
| Rozloha | 27,49 |
| Obyvatelstvo | 99 307 |
| Hustota zalidnění | 3 612 |
| Starosta | Lukáš Herold |
| PSČ | 150 00 |
Praha 5 je jedna z největších a demograficky nejrychleji rostoucích městských částí v hlavním městě Praze. Rozkládá se na levém břehu řeky Vltavy a geograficky i urbanisticky představuje vysoce heterogenní území, které v sobě kombinuje hustě zastavěná historická průmyslová a komerční centra s rozsáhlými vilovými čtvrtěmi, moderními rezidenčními komplexy a rozlehlými přírodními rezervacemi. Z administrativního hlediska funguje Praha 5 jako samosprávná městská část a zároveň jako správní obvod s přenesenou působností státní správy (do jehož kompetence spadá i sousední městská část Praha-Slivenec).
V průběhu první čtvrtiny 21. století prošla Praha 5 bezprecedentní urbanistickou transformací. Bývalá těžká průmyslová jádra, která vynesla oblasti přezdívku "pražský Manchester", byla plošně zdemolována a nahrazena komerčními uzly, z nichž nejvýznamnějším je oblast kolem stanice metra Anděl. K roku 2026 žije na území městské části téměř 100 000 obyvatel, čímž se Praha 5 řadí na čtvrté místo v populačním žebříčku pražských obvodů. Očekávaný demografický tlak a masivní výstavba v oblastech bývalých nákladových nádraží představují hlavní hnací motor strategických investic do školství a dopravy.
📝 Územní vymezení a geografie
Rozloha městské části činí 27,49 kilometrů čtverečních. Praha 5 je z hlediska katastrálního členění složena z celých katastrálních území Smíchov, Košíře, Motol, Hlubočepy a Radlice. Dále do její správy spadá jižní část historické čtvrti Malá Strana (konkrétně oblast Újezdu a úpatí Petřína), západní část katastru Jinonice (oblast Butovic) a okrajový fragment katastru Břevnov.
Území je fyzickogeograficky mimořádně členité. Na východě je ohraničeno přirozenou bariérou toku řeky Vltavy, odkud terén prudce stoupá do západních a jihozápadních svahů Pražské plošiny. Výškové rozdíly tvoří dominantní krajinný ráz – nejnižší bod se nachází na hladině Vltavy (přibližně 190 metrů nad mořem), zatímco kopce v oblasti Motola přesahují nadmořskou výšku 370 metrů.
Čtvrť je rozříznuta několika hlubokými údolími, kterými protékají lokální vodní toky. K nejvýznamnějším patří Motolský potok (protékající Košířemi) a Dalejský potok, který společně s Prokopským potokem formuje kaňon Prokopského údolí a Dalejského údolí. Hranice Prahy 5 na severu sousedí s Prahou 1 a Prahou 6, na západě s Prahou 13 a Prahou-Řeporyjemi, a na jihu s Prahou 16 a Slivencem.
⏳ Historický vývoj a urbanizace
Území dnešní Prahy 5 bylo po staletí rozděleno do sítě samostatných zemědělských obcí, hospodářských dvorů a šlechtických letních usedlostí (například Bertramka, Klamovka či Cibulka). K radikální změně došlo v 19. století s nástupem průmyslové revoluce. Oblast Smíchova se díky své rovinaté poloze u řeky stala centrem těžkého strojírenství (Ringhofferovy závody), pivovarnictví (Staropramen) a textilního průmyslu.
Díky masivnímu demografickému i ekonomickému vzestupu získaly některé obce na území dnešní Prahy 5 status samostatného města. Košíře byly povýšeny na město v roce 1895 a Smíchov v roce 1903. Tato samostatnost skončila k 1. lednu 1922, kdy byly na základě Zákona o Velké Praze všechny tyto celky trvale začleněny do Prahy jako nový městský obvod Praha XVI.
Třicátá léta 20. století přinesla rozvoj oblasti Barrandova, kde bratři Miloš a Václav Havlové vybudovali luxusní vilovou čtvrť, funkcionalistické Barrandovské terasy a slavné filmové ateliéry, které z Prahy 5 učinily centrum středoevropské kinematografie. Poválečné období a éra socialismu zanechaly na území stopy v podobě budování panelových sídlišť. V 80. letech bylo postaveno rozsáhlé sídliště Barrandov s kapacitou pro desetitisíce obyvatel a menší obytné soubory vznikly také v oblasti Motola. Od 90. let 20. století probíhá plynulá deindustrializace a přesun těžiště ekonomiky do sektoru služeb.
🏗️ Rozvojové projekty a školství v letech 2025–2026
V polovině 20. let 21. století čelí Praha 5 obrovskému tlaku na rozšiřování občanské vybavenosti. Podle vědeckých prognóz Univerzity Karlovy vzroste populace Prahy 5 do roku 2030 na 117 000 obyvatel, s výrazným akcentem na nárůst dětí předškolního a školního věku.
Největším urbanistickým projektem probíhajícím na území pátého obvodu je výstavba nové čtvrti Smíchov City. Na brownfieldu bývalého nákladového nádraží Smíchov staví developer Sekyra Group byty a kanceláře pro 12 000 lidí. Projekt se na jaře 2026 posunul do své třetí fáze zahrnující masivní rezidenční výstavbu.
Radnice Prahy 5 v reakci na tento populační boom realizuje historicky největší investice do školství. V roce 2026 pokračují stavební práce na zcela nové Základní škole Na Výši (V Cibulkách) v lokalitě Košíř. Dokončení této školy s kapacitou přes 300 žáků je naplánováno na školní rok 2027/28. Paralelně s tím probíhají ve spolupráci s pražským magistrátem přípravné práce k zahájení stavby gigantické ZŠ Smíchov City, která bude integrována přímo do nové rezidenční zástavby. Plánovaná dostavba je orientována k roku 2030. Značné prostředky byly v roce 2025 a 2026 investovány také do modernizace plaveckého bazénu na Barrandově a zajištění kapacit mateřských škol.
🚇 Dopravní infrastruktura
Praha 5 je jedním z nejdůležitějších tranzitních i cílových dopravních uzlů v České republice. Zastřešuje propojení historického centra s jihozápadním sektorem a výpadovkami na Plzeň.
Kolejová doprava Podzemní páteří obvodu je linka metra B (žlutá), která na území Prahy 5 obsluhuje stanice Smíchovské nádraží, Anděl, Radlická a Jinonice. Stanice Anděl funguje jako klíčový lokální rozcestník a komerční centrum.
Železniční síť dominuje oblasti svým uzlem Praha-Smíchov (v letech 2024–2027 procházejícím miliardovou rekonstrukcí na moderní integrovaný Terminál Smíchov). Technickým unikátem nacházejícím se v katastru Hlubočep je historická železniční trať zvaná Pražský Semmering, která překonává hluboké Prokopské údolí pomocí dvou masivních kamenných viaduktů.
Silniční síť a nové propojení Automobilová doprava je vedena primárně tunelovým systémem Městského okruhu (Strahovský tunel a tunel Mrázovka), který úspěšně odvádí desítky tisíc vozidel z povrchových komunikací. Hlavními povrchovými tepnami zůstávají ulice Plzeňská, Radlická a Strakonická.
Klíčovou dopravní událostí roku 2026 se stalo otevření nového Dvoreckého mostu. Tato 388 metrů dlouhá stavba přes Vltavu byla zprovozněna 17. dubna 2026. Fyzicky propojila Smíchov (zastávka Lihovar) a Podolí na protějším břehu. Most je vyhrazen výlučně pro městskou hromadnou dopravu (tramvaje a autobusy), cyklisty a chodce. Tento projekt definitivně odstranil závislost veřejné dopravy na přetíženém Barrandovském mostě a výrazně zrychlil tangenciální spojení Prahy 5 s jižní a východní částí města.
🏛️ Politika a správa městské části
Politické prostředí Prahy 5 se vyznačuje silnou fragmentací a četnými koaličními přesuny. Zastupitelstvo městské části čítá 41 členů.
Ve volebním období 2022–2026 prošla radnice turbulentním vývojem. Původní starostkou se v září 2023 stala Radka Šimková ze sdružení Praha 5 Sobě (nahradila stranického kolegu Jaroslava Pašmika). Pod jejím vedením radnice prosadila nápravu bytové politiky a nové kontribuce od developerů. Nicméně v prosinci 2024 došlo k rozpadu tehdejší koalice (Praha 5 Sobě, Piráti, SEN 21), když ztratila těsnou většinu jednoho hlasu po odchodu zastupitele Štěpána Rattaye.
Po čtyřměsíčním období provizoria, kdy městská část fungovala s nekompletní radou, zvolilo zastupitelstvo dne 15. dubna 2025 nového starostu. Stal se jím dlouholetý politik Lukáš Herold z ODS. Novou stabilní koalici k roku 2026 tvoří strany ANO, ODS, TOP 09, STAN a klub nezávislých. V přípravách na podzimní komunální volby v roce 2026 ohlásila bývalá starostka Radka Šimková společnou kandidátku uskupení Praha 5 Sobě a Strany zelených.
Klíčové posty v radě městské části (stav k červnu 2026) obsadili vedle starosty Herolda také první místostarosta Petr Lachnit (ANO), Martin Damašek (TOP 09) a David Dušek (STAN). Mezi priority tohoto vedení patří masivní řešení krizové situace s kapacitou školství a dopravní zátěže kolem uzlu Anděl.
🌳 Příroda a volný čas
Navzdory silné urbanizaci patří Praha 5 k nejzelenějším obvodům metropole. Jižní svahy Petřína a Kinského zahrada tvoří plynulý přechod do historického centra. V Motole a Košířích leží přírodní park Košíře-Motol s lesoparkem a historickou usedlostí Cibulka, kterou v roce 2026 adaptuje Nadace rodiny Vlčkových na unikátní dětský lůžkový hospic.
Přírodním fenoménem evropského významu je Národní přírodní rezervace Prokopské údolí. Tento vápencový kaňon s rozmanitými geologickými útvary, bývalými lomy, jeskyněmi a jezírkem (vzniklým zatopením lomu) představuje nejrozsáhlejší rekreační oblast v jihozápadní Praze. Z kulturních a komunitních center vyniká galerie moderního umění MeetFactory, situovaná v industriálním objektu poblíž smíchovského nádraží.
📈 Statistiky a data
Tabulka 1: Vývoj počtu obyvatel Prahy 5 (2011–2026)
Tabulka demonstruje setrvalý a zrychlující demografický růst městské části na základě oficiálních dat Českého statistického úřadu (ČSÚ).
| Rok | Počet obyvatel k 31.12. (resp. k aktuálnímu čtvrtletí) | Demografický vývoj a kontext |
|---|---|---|
| 2011 | 82 033 | Oficiální výsledky Sčítání lidu, domů a bytů. |
| 2018 | 86 000 | Postupné zahušťování zástavby v oblasti Jinonic a Radlic. |
| 2021 | 89 007 | Oficiální výsledky cenzu 2021. Mírný odliv během pandemie byl rychle kompenzován. |
| 2024 | data nejsou dostupná | Mezistupeň před dokončením prvních etap nových developmentů. |
| 2025 (k 31.12.) | 99 094 | Masivní nárůst spojený s přílivem nových rezidentů do dokončených bytových komplexů (např. Smíchov City a Výhledy Barrandov). |
| 2026 (k 31.3.) | 99 307 | Aktuální stav potvrzující blížící se prolomení hranice 100 000 trvale hlášených obyvatel. |
Tabulka 2: Seznam katastrálních území a jejich charakteristika
Komplexní přehled fyzických částí, které skládají mozaiku obvodu Praha 5. Některá území přesahují hranice obvodu a sdílejí se s jinými městskými částmi.
| Katastrální území | Zastoupení v Praze 5 | Dominantní charakter oblasti |
|---|---|---|
| Smíchov | 100 % území | Administrativní a komerční centrum, uzel Anděl, historické pivovary, nová čtvrť Smíchov City. |
| Košíře | 100 % území | Rezidenční čtvrť, vilové osady v prudkých svazích, usedlost Cibulka. |
| Motol | 100 % území | Přírodní rezervace, nemocniční komplexy (Fakultní nemocnice Motol), okrajová zástavba. |
| Radlice | 100 % území | Původně venkovská zástavba přetvořená v moderní kancelářské areály (sídlo ČSOB). |
| Hlubočepy | 100 % území | Masivní panelové sídliště Barrandov, filmové ateliéry, vstup do Prokopského údolí. |
| Jinonice | Přibližně 50 % území | Nové rezidenční areály Waltrovka a Butovice. (Zbytek spadá pod Prahu 13). |
| Malá Strana | Zlomková část (cca 4 %) | Prestižní historická lokalita Újezdu na úpatí Petřína. (Zbytek spadá pod Prahu 1). |
| Břevnov | Zlomková část | Zahrádkářské kolonie a zeleň na severní hranici. (Zbytek spadá pod Prahu 6). |
Tabulka 3: Chronologie starostů městské části (2018–2026)
Historický přehled turbulentních změn ve vedení radnice, odrážející politickou roztříštěnost pražské komunální politiky v tomto období.
| Jméno starosty | Politická strana / Hnutí | Období ve funkci | Klíčový důvod ukončení mandátu |
|---|---|---|---|
| Daniel Mazur | Piráti | 2018 – září 2019 | Odvolán po rozpadu tehdejší koaliční smlouvy. |
| Renáta Zajíčková | ODS | září 2019 – říjen 2022 | Konec mandátu po řádných komunálních volbách 2022. |
| Jaroslav Pašmik | Praha 5 Sobě | říjen 2022 – září 2023 | Interní dohoda hnutí, rezignace a přenechání funkce kolegyni. |
| Radka Šimková | Praha 5 Sobě | září 2023 – prosinec 2024 | Odvolána z důvodu ztráty většiny po odchodu koaličního zastupitele Š. Rattaye. |
| Lukáš Herold | ODS | od 15. dubna 2025 | Současný starosta, zvolen po čtyřměsíčním provizoriu novou koalicí (ODS, ANO, TOP 09, STAN). |
💡 Pro laiky
Prahu 5 si můžete představit jako obrovský dům, který má mnoho naprosto odlišných místností.
Vstupní hala tohoto domu (to je oblast Smíchova a Anděla) je plná ruchu. Lidé zde spěchají z metra, přestupují na desítky tramvají, nakupují ve velkých obchodních centrech a pracují ve skleněných kancelářích. Dříve tu stály továrny s kouřícími komíny, dnes tu developeři staví rovnou celá nová města (projekt Smíchov City), protože je to lukrativní místo u řeky blízko centra.
Když z této hlučné haly vyjdete po schodech do patra, narazíte na klidné ložnice a obýváky. To jsou čtvrti jako Košíře nebo Malvazinky – prudké kopce pokryté starými vilami, zahradami a tichými ulicemi, kde si hrají děti. Na opačné straně domu pak najdete obrovský pokoj pro hosty (sídliště Barrandov), kde v panelácích bydlí desetitisíce lidí pohromadě.
Nejzajímavější na tomto domě je ale jeho gigantická zadní zahrada. Stačí ujet deset minut tramvají od nákupního centra a octnete se v hlubokém, skalnatém kaňonu zvaném Prokopské údolí. Zde není ani stopy po velkoměstě, lidé zde jezdí na kole, procházejí se kolem vápencových skal a bývalých lomů a užívají si absolutní ticho. Přesně tento ostrý kontrast – na jedné straně supermoderní kanceláře a dopravní uzly, na straně druhé hluboké lesy a klidné údolí – dělá z Prahy 5 jednu z nejpestřejších částí hlavního města, do které se každoročně stěhují tisíce nových obyvatel.
Zdroje
- Český statistický úřad (Demografické údaje za městské části Prahy)
- Oficiální stránky Městské části Praha 5
- Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR)
- Novinky.cz (Zpravodajství o politické situaci)
- Sekyra Group (Informace k developerským projektům)
- Kudy z nudy (Turistické tipy a památky)
- Portál NašePraha.cz (Lokální tisk)