Poprad

Poprad
	Soubor:Poprad Namestie sv Egidia a Tatry.jpg
	Pohled na Náměstí sv. Egídia s panoramatem Vysokých Tater v pozadí
	Soubor:Flag of Poprad.svg
Stát
Okres	Poprad
Kraj	Prešovský kraj
Rozloha	63,11 km²
Web	www.poprad.sk

Rozbalit box

Obsah boxu

Poprad (maďarsky Poprád, německy Deutschendorf) je okresní město na severu Slovenska, ležící v Prešovském kraji. S počtem obyvatel pohybujícím se kolem 48 500 (k roku 2025) je desátým největším městem v zemi a největším městem historického regionu Spiš.

Město je známé především jako „Vstupní brána do Vysokých Tater“, neboť leží v bezprostředním podhůří tohoto pohoří v Popradské kotlině. Je klíčovým dopravním, ekonomickým a turistickým uzlem regionu. Nachází se zde mezinárodní letiště Letiště Poprad-Tatry, které je nejvýše položeným letištěm pro dopravní letadla ve střední Evropě.

Poprad je specifický svou polycentrickou strukturou. Dnešní město vzniklo postupným spojením několika původně samostatných spišských městeček a obcí (Poprad, Spišská Sobota, Veľká, Matejovce, Stráže pod Tatrami). Díky tomu má město několik historických center, z nichž nejvýznamnější je památková rezervace v části Spišská Sobota.

V současnosti (leden 2026) je Poprad dynamickým průmyslovým centrem, kterému dominuje výroba železničních vagónů (Tatravagónka) a domácích spotřebičů (závod Beko Europe, dříve Whirlpool). Město vede dlouholetý primátor Anton Danko, který se připravuje na obhajobu mandátu v nadcházejících komunálních volbách na podzim 2026.

👶 Pro laiky: Základní tábor pod Tatrami

Pokud jedete do Vysokých Tater, pravděpodobně projedete Popradem.

Ubytování a logistika: Mnoho turistů bydlí v Popradu, protože je to výrazně levnější než přímo v horách (např. na Štrbském Plese), a do hor dojíždějí „električkou“ (TEŽ).
Dvě tváře:** Poprad má dvě tváře. Jedna je moderní, paneláková a průmyslová (nákupní centra, fabriky, sídliště Juh). Druhá je historická a malebná – část **Spišská Sobota vypadá jako z pohádky, s renesančními domy a kostelem, a je to úplně jiný svět uprostřed města.
Relax:** Když je v Tatrách špatné počasí, všichni míří do **AquaCity Poprad, obřího akvaparku s termální vodou, který je největší atrakcí města.

🌍 Geografie a klima

Poprad leží v Popradské kotlině, která je součástí Podtatranské kotliny. Městem protéká řeka Poprad.

Poloha: Město je sevřeno mezi Vysoké Tatry na severu, Levočské vrchy na východě a Kozie chrbty na jihu. Tato poloha vytváří unikátní panorama, kdy se nad běžným městským ruchem tyčí štíty hor.
Městské části:** Poprad se skládá ze šesti částí:

Poprad** (centrum) Spišská Sobota** (historické centrum) Veľká** (dopravní uzel, letiště) Matejovce** (průmyslová zóna) Stráže pod Tatrami** Kvetnica (rekreační a lázeňská část v lesích na jihu)

Klima: Poprad má drsné, vnitrozemské klima s výraznými teplotními výkyvy. Zimy jsou zde tuhé a dlouhé (často mrzne i v květnu), léta bývají mírná. Díky fénovému efektu z Tater je zde často větrno.

⏳ Historie

Německá kolonizace a 13 spišských měst

Území bylo osídleno již v pravěku (nález neandrtálského odlitku mozkovny v Gánovcích těsně u Popradu). Moderní historie začíná ve 13. století příchodem německých kolonistů (Sipser Sachsen). Původní název Deutschendorf (Německá ves) odkazuje na etnické složení.

Spišská zástava (1412–1772): Poprad byl spolu s dalšími spišskými městy (včetně Spišské Soboty, Veľké a Matejovců) dán uherským králem Zikmundem Lucemburským do zálohy polskému králi. Téměř 360 let tak tato města patřila pod správu Polska, ačkoliv si zachovala svá práva. Toto období přineslo městům ekonomický rozkvět.

Rivalita se Spišskou Sobotou

Po staletí byla dominantním městečkem v oblasti Spišská Sobota (centrum řemesel, obchodu a kultury), zatímco Poprad byl spíše zemědělskou osadou. Zlom nastal v roce 1871 s výstavbou Košicko-bohumínské dráhy. Nádraží bylo postaveno v Popradu, nikoliv v Sobotě. To nastartovalo průmyslový boom Popradu, zatímco Spišská Sobota zakonzervovala svou historickou podobu.

20. století a integrace

Po vzniku Československa a zejména po druhé světové válce došlo k prudkému růstu Popradu. V roce 1946 byly administrativně připojeny Spišská Sobota a Veľká, později i další obce. Komunistický režim zde vybudoval masivní sídliště (Juh) a průmyslové podniky (Vagónka), čímž se počet obyvatel zpětinásobil.

🏭 Ekonomika a průmysl

Poprad je ekonomickým motorem regionu.

Tatravagónka

Společnost Tatravagónka Poprad je jedním z největších výrobců nákladních železničních vozů v Evropě.

Význam: Zaměstnává tisíce lidí a je klíčovým pilířem místní ekonomiky.
Aktuálně (2025/2026): Firma v posledních letech investovala do robotizace a vývoje speciálních intermodálních vozů. V roce 2025 čelila výkyvům na trhu s ocelí, ale udržela si silnou pozici díky zakázkám ze západní Evropy.

Beko Europe (dříve Whirlpool)

V části Matejovce se nachází velký závod na výrobu praček.

Transformace:** Dlouhá léta závod patřil americké společnosti Whirlpool. V roce 2024 došlo k vytvoření nové entity **Beko Europe (spojení evropských aktivit Whirlpoolu a tureckého Arçeliku), pod kterou závod nyní spadá. Továrna produkuje miliony praček ročně pro celý evropský trh.

Další sektory

Chemosvit: Ačkoliv sídlí ve Svitu (nedaleko), zaměstnává mnoho Popradčanů.
Retail: Poprad má na počet obyvatel nadprůměrnou plochu nákupních center (Forum v centru, nákupní zóny na západě), která těží z kupní síly turistů.

✈️ Doprava

Letiště Poprad-Tatry (TAT)

Nejvýše položené mezinárodní letiště ve střední Evropě (718 m n. m.).

Provoz: Celoročně slouží pro soukromé lety (bizjety) a charterové lety. Pravidelná linka do Londýna (Luton/Stansted) je klíčová pro slovenskou komunitu v UK i pro britské turisty. V sezóně 2025 přibyly nové charterové linky do Egypta (Hurghada) a Turecka.

Železnice (TEŽ)

Poprad je železničním uzlem ("Tatranský uzol").

Hlavní trať: Žilina – Košice (součást koridoru). Zastavují zde vlaky InterCity a Pendolino (SC).
TEŽ (Tatranské elektrické železnice): Z horního patra stanice Poprad-Tatry vyjíždějí modré soupravy "električky", které spojují město se Starým Smokovcem, Štrbským Plesem a Tatranskou Lomnicí. Je to páteř ekologické dopravy v Tatrách.

Silnice

Městem prochází dálnice D1 (úsek pod Tatrami je považován za nejkrásnější dálnici na Slovensku díky výhledům). Dokončení dálničního přivaděče a obchvatu v minulých letech výrazně ulevilo centru.

🏰 Památky a turismus

Spišská Sobota

Městská památková rezervace. Náměstí je lemováno gotickými a renesančními měšťanskými domy se šindelovými střechami.

Kostel sv. Jiří:** Ukrývá hlavní oltář z dílny **Mistra Pavla z Levoče z roku 1516.
Atmosféra: Čtvrť si zachovala tichý, historický ráz, sídlí zde archiv, knihovna a luxusní penziony. V roce 2008 ji navštívila britská královna Alžběta II.

AquaCity Poprad

Moderní rekreační komplex využívající geotermální energii. Zahrnuje 13 bazénů, wellness centrum, hotely a kryokomoru. Je to jeden z nejnavštěvovanějších turistických cílů na Slovensku.

Tatranská galerie

Sídlí v zrekonstruované budově bývalé parní elektrárny. Pořádá výstavy moderního umění a je příkladem skvělé konverze industriální architektury.

🏒 Sport

Poprad je hokejové město.

HK Poprad (Kamzíci): Klub hraje ve slovenské Tipos Extralize. Domácí zápasy hraje na Zimním stadionu města Poprad (kapacita cca 4 200 diváků). Klub je známý věrnou fanouškovskou základnou, ačkoliv na mistrovský titul dlouho čekal (historicky často končil na druhém místě).
FK Poprad: Fotbalový klub, který hraje v Národním tréninkovém centru (NTC Poprad), moderním stadionu využívaném i pro reprezentační zápasy mládeže.

📊 Aktuální situace (Leden 2026)

V lednu 2026 Poprad žije vrcholem zimní turistické sezóny.

Cestovní ruch: Po covidových letech a inflační krizi (2022–2024) se turistický ruch stabilizoval. Město těží z přeplněnosti ubytovacích kapacit přímo v Tatrách.
Politika: Primátor Anton Danko oznámil kandidaturu na své již šesté volební období v komunálních volbách, které se uskuteční v říjnu 2026.
Demografie: Město bojuje s mírným úbytkem obyvatelstva (suburbanizace – lidé se stěhují do okolních vesnic jako Spišská Teplica nebo Veľký Slavkov), počet obyvatel klesl pod hranici 49 000.

Zdroje