Přeskočit na obsah

ShKH Dana

Z Infopedia
Verze z 2. 6. 2025, 23:04, kterou vytvořil Filmedy (diskuse | příspěvky) (založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Zbraň | název = ShKH Dana | obrázek = Dana_152mm_vz.77_self-propelled_howitzer_02.jpg | popisek = ShKH Dana 152mm vz.77 | typ = Samohybná kanónová houfnice | původ = Československo | ve službě = 1981–současnost | používaná_uživateli = Česká republika, Slovensko, Polsko, Gruzie, Kypr, Libye, Ázerbájdžán, Etiopie, Indie (testy) | výrobce = ZTS Dubnica nad Váhom | vyrobeno = Přes 750 kusů (různé…“)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Rozbalit box

Obsah boxu

ShKH Dana
Soubor:Dana 152mm vz.77 self-propelled howitzer 02.jpg
ShKH Dana 152mm vz.77
TypSamohybná kanónová houfnice
VýrobceZTS Dubnica nad Váhom
Ve službě1981–současnost
VyrobenoPřes 750 kusů (různé varianty)
Hmotnost29 250 kg
Délka11,15 m (hlaveň dopředu)
Šířka3,00 m
Výška3,53 m (s periskopem)
Osádka5 (velitel, střelec, řidič, 2 nabíječi)
PancířOcelový, chrání proti pěchotním zbraním a střepinám
MotorTatra 815 V-12 vzduchem chlazený diesel
Výkon motoru265 kW (360 hp)
Poměr výkon/hmotnost12,3 hp/t
Rychlost80 km/h (na silnici), 25 km/h (v terénu)
Dojezd600 km
Maximální dostřel20 km (HE střela), 28,2 km (HE ER-BB střela)
Ráže152,4 mm (152 mm)
Délka hlavně36,6 ráží (5,6 m)
Náměr−3,5° až +70°
Odměr±225°
Rychlost střelby4 rány/min (intenzivní), 2 rány/min (trvalá)
Počáteční rychlost střely693 m/s
Používaná uživateliČeská republika, Slovensko, Polsko, Gruzie, Kypr, Libye, Ázerbájdžán, Etiopie, Indie (testy)

ShKH Dana (zkratka pro Samohybná kanónová houfnice vz. 77, případně Dělo automobilní nabíjené automaticky) je československá samohybná kolová houfnice ráže 152 mm, vyvinutá v 70. letech 20. století podnikem Konštrukta Trenčín a vyráběná firmou ZTS Dubnica nad Váhom. Jedná se o první sériově vyráběnou kolovou houfnici na světě, což jí v době vzniku zajistilo unikátní postavení. Její konstrukce na podvozku Tatra 815 poskytuje vysokou mobilitu a rychlé přesuny, což byly klíčové požadavky tehdejšího moderního dělostřelectva.

---

Historie a vývoj

Vývoj ShKH Dana začal v roce 1969 v Československu s cílem nahradit starší sovětské samohybné houfnice S-23 a 2S3 Akacija a vytvořit moderní dělostřelecký systém splňující požadavky na mobilitu, palebnou sílu a rychlost reakce. Hlavní důraz byl kladen na kolový podvozek, který nabízel řadu výhod oproti pásovým vozidlům, jako je vyšší rychlost na silnici, nižší provozní náklady a jednodušší údržba.

První prototypy byly postaveny v roce 1970 a po sérii zkoušek byla houfnice v roce 1977 přijata do výzbroje Československé lidové armády pod označením vz. 77. Sériová výroba začala v roce 1981 v podniku ZTS Dubnica nad Váhom a trvala až do roku 1994. Celkem bylo vyrobeno přes 750 kusů různých variant. ShKH Dana se stala významným exportním artiklem československého zbrojního průmyslu, přičemž byla dodávána do mnoha zemí Varšavské smlouvy i mimo ni.

---

Popis

ShKH Dana je postavena na upraveném podvozku osmikolového nákladního automobilu Tatra 815. Tato volba podvozku přispívá k vysoké mobilitě a schopnosti rychlých přesunů po silnicích i v terénu. Vozidlo je rozděleno do tří hlavních sekcí:

  • **Přední sekce:** Obsahuje kabinu pro osádku (velitel, řidič) a motorový prostor. Kabina je pancéřovaná a poskytuje ochranu proti ručním palným zbraním a střepinám.
  • **Střední sekce:** Nachází se zde bojový prostor s dělovou věží, kde je umístěna hlavní zbraň – 152 mm kanónová houfnice. Tato sekce je vybavena automatickým nabíjecím systémem, který umožňuje vysokou rychlost střelby a zároveň snižuje fyzickou zátěž pro nabíječe. Automatický nabíječ může pracovat v jakémkoli úhlu náměru, což je jedna z klíčových vlastností Dany.
  • **Zadní sekce:** Zde jsou uloženy zásobníky na munici a další vybavení.

Hlavní zbraň je 152,4 mm kanónová houfnice (ráže 152 mm). Má efektivní dostřel až 20 km se standardní municí a až 28,2 km s prodlouženou municí s dnovým generátorem plynů (HE ER-BB). Houfnice je vybavena poloautomatickým nabíjecím zařízením, které dokáže nabíjet projektil i nábojku odděleně, což zajišťuje vysokou rychlost střelby – až 4 rány za minutu v intenzivním režimu. Dana má také systém pro rychlé zaujetí palebného postavení a jeho opuštění, což je klíčové pro taktiku "střel a přesun se" (shoot-and-scoot), která snižuje riziko detekce nepřítelem.

Výhodou kolového podvozku je menší opotřebení a jednodušší logistika ve srovnání s pásovými dělostřeleckými systémy. Díky své konstrukci je Dana schopna překonávat složitý terén a vodní překážky (broděním).

---

Varianty a modernizace

Během let bylo vyvinuto několik variant a provedeny modernizace ShKH Dana:

  • Dana-M1 CZ: Modernizovaná verze pro českou armádu, zahrnující vylepšenou elektroniku, navigační systém a systém řízení palby.
  • Dana M2: Další modernizace nabízející digitální systém řízení palby, novou balistickou tabulku, vylepšené komunikační systémy a možnost použití moderní munice. Tato verze je vybavena i klimatizací a dalším komfortním vybavením pro posádku.
  • Dana M1M: Modernizace pro polskou armádu, která obsahuje vylepšené zaměřovací systémy a komunikační prostředky.
  • 155 mm Dana M1-M: Exportní verze, která je upravena na standardní ráži NATO 155 mm. Tato varianta umožňuje používat širší škálu munice a je atraktivnější pro armády členských států NATO.
  • Zuzana: Slovenská modernizace ShKH Dana, která využívá podvozek Tatra, ale má kompletně přepracovanou věž s 155 mm houfnicí, což jí umožňuje splňovat standardy NATO a dosahovat vyššího dostřelu. Zuzana je samostatný vývoj, který navazuje na koncept Dany.

---

Služba a význam

ShKH Dana byla široce používána armádami bývalého Varšavské smlouvy a dalších zemí. Po rozdělení Československa přešla do výzbroje Armády České republiky a Ozbrojených sil Slovenské republiky. V průběhu let byla exportována do řady zemí, včetně Polska, Gruzie, Kypru, Libye, Ázerbájdžánu a Etiopie.

Dana se osvědčila v různých konfliktech, kde prokázala svou spolehlivost a efektivitu. Její kolový podvozek ji činí ideální pro rychlé nasazení a přesuny, což je zvláště důležité v moderním boji. Její unikátní automatický nabíjecí systém zajišťuje vysokou palebnou kadenci, což zvyšuje schopnost dělostřelecké podpory.

---

Pro laiky

Představte si obrovské nákladní auto, na jehož korbě je místo nákladu obří dělo. To je zhruba ShKH Dana. Není to jen tak ledajaké dělo – je to houfnice, což znamená, že dokáže střílet střely hodně daleko a přes překážky, například přes kopec, aby zasáhla cíl, který není přímo vidět.

To "ShKH" znamená, že je to "samohybná kanónová houfnice", což jednoduše znamená, že se pohybuje sama – nemusí ji tahat traktor. "Dana" je pak její jméno, a také zkratka pro "Dělo automobilní nabíjené automaticky", což naznačuje jednu z jejích hlavních výhod.

A tou výhodou je, že má speciální robotickou ruku, která sama nabíjí náboje do děla. Díky tomu může střílet velmi rychle, aniž by se osádka musela namáhat s těžkými náboji. Celá ta obrovská mašina je postavená na podvozku nákladního auta Tatra, což jí dává výhodu – může jezdit po normálních silnicích stejně rychle jako kamion, ale zvládne i těžký terén. To je oproti tankům, které jsou pomalé a ničí silnice, velká výhoda.

Je to tedy takový „rychlý střelec“ pro armádu, který se dokáže rychle přesunout, vystřelit a zase zmizet, aby ho nepřítel nedokázal najít.

---

Externí odkazy