Filmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Silnice | název = Silnice II/458 | obrázek = | popisek = Úsek silnice II/458 v obci Holčovice (stav po rekonstrukci 2025) | majitel = Moravskoslezský kraj | správce = Správa silnic Moravskoslezského kraje (SSMSK) | délka = cca 24 km | začátek = Krnov (křižovatka s I/57) | konec = Heřmanovice (křižovatka s II/445) | okresy = Bruntál | kraj…“

2025-12-15T17:41:10Z

založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Silnice | název = Silnice II/458 | obrázek = | popisek = Úsek silnice II/458 v obci Holčovice (stav po rekonstrukci 2025) | majitel = Moravskoslezský kraj | správce = Správa silnic Moravskoslezského kraje (SSMSK) | délka = cca 24 km | začátek = Krnov (křižovatka s I/57) | konec = Heřmanovice (křižovatka s II/445) | okresy = Bruntál | kraj…“

Nová stránka

{{K rozšíření}}

{{Infobox Silnice
| název = Silnice II/458
| obrázek =
| popisek = Úsek silnice II/458 v obci Holčovice (stav po rekonstrukci 2025)
| majitel = [[Moravskoslezský kraj]]
| správce = Správa silnic Moravskoslezského kraje (SSMSK)
| délka = cca 24 km
| začátek = [[Krnov]] (křižovatka s [[Silnice I/57|I/57]])
| konec = [[Heřmanovice]] (křižovatka s [[Silnice II/445|II/445]])
| okresy = [[Okres Bruntál|Bruntál]]
| kraje = [[Moravskoslezský kraj]]
| kategorie = II. třída
| otevření =
| nadmořská výška = 320 – 650 m n. m.
}}

'''Silnice II/458''' je česká silnice II. třídy nacházející se v [[Moravskoslezský kraj|Moravskoslezském kraji]], v okrese [[Okres Bruntál|Bruntál]]. Spojuje město [[Krnov]] s horskými oblastmi [[Nízký Jeseník|Nízkého Jeseníku]] a [[Zlatohorská vrchovina|Zlatohorské vrchoviny]], konkrétně s obcemi [[Holčovice]] a [[Heřmanovice]].

Tato komunikace, dlouhá přibližně 24 kilometrů, plní klíčovou roli v dopravní obslužnosti severozápadní části bruntálského okresu. Je primární spojnicí pro obyvatele údolí řeky [[Opavice (řeka)|Opavice]] s regionálním centrem v Krnově a zároveň slouží jako důležitá turistická trasa směřující k rekreačním oblastem [[Zlaté Hory]] a [[Rejvíz]].

V letech 2024 a 2025 se tato silnice stala symbolem obnovy regionu po ničivých povodních ze září 2024, které její trasu v údolí Opavice výrazně poškodily. K prosinci 2025 je silnice plně průjezdná, přičemž některé úseky disponují zcela novým povrchem a zpevněným podložím.

== 🗺️ Geografické vymezení a význam ==
Silnice II/458 je typickou podhorskou komunikací, která překonává značné výškové rozdíly a kopíruje složitou morfologii terénu.

=== Trasování ===
Trasa začíná v rovinaté části krnovské kotliny v nadmořské výšce cca 320 m n. m. Odtud směřuje na severozápad, kde se noří do úzkého a hlubokého údolí řeky Opavice.
* '''Nížinná část:''' Krnov – Kostelec. Zde má silnice parametry kvalitní regionální tepny s dlouhými rovnými úseky.
* '''Údolní část:''' Holčovice. Silnice zde meandruje podél toku řeky, sevřená mezi strmými svahy Nízkého Jeseníku. Charakteristická je zde stísněná zástavba a množství mostních objektů.
* '''Horská část:''' Holčovice (Jelení) – Heřmanovice. V závěrečné pasáži silnice stoupá do sedel Zlatohorské vrchoviny, kde dosahuje nadmořské výšky okolo 650 m n. m., než se napojí na silnici II/445.

=== Strategický význam ===
Pro oblast tzv. "vnitřních Sudet" je II/458 životně důležitá.
# '''Obslužnost obcí:''' Pro obce [[Holčovice]] a [[Heřmanovice]] (a částečně [[Hošťálkovy]]) představuje jedinou kapacitní spojnici s vnitrozemím a nemocnicí v Krnově.
# '''Zásobování:''' Slouží pro svoz dřeva z rozsáhlých lesních komplexů Zlatohorské vrchoviny.
# '''Turismus:''' Je hlavní přístupovou cestou do turistického resortu v Holčovicích a pro návštěvníky mířící od Ostravy do Zlatých Hor.

== 📜 Historie a vývoj ==
Trasa silnice II/458 kopíruje historické stezky, které po staletí spojovaly bohaté obchodní město Krnov (Jägerndorf) s hornickými osadami v horách.

=== Císařská silnice ===
Základ dnešního vedení byl položen v 19. století při budování sítě okresních silnic. Původní cesta byla dlážděná a v některých úsecích v Holčovicích lze pod vrstvami asfaltu nalézt původní štětování. Údolí Opavice bylo historicky hustě osídleno a industrializováno (mlýny, pily, textilky), což vyžadovalo kvalitní dopravní spojení.

=== Období socialismu ===
Ve druhé polovině 20. století byla silnice asfaltována, ale její šířkové parametry v údolních pasážích zůstaly poplatné době vzniku. V 70. a 80. letech proběhly úpravy některých nebezpečných zatáček, zejména v úseku mezi Kostelcem a Holčovicemi.

=== Rekonstrukce po roce 2000 ===
V první dekádě 21. století investoval [[Moravskoslezský kraj]] do modernizace povrchů. Významným projektem byla rekonstrukce průtahu Krnovem (Albrechtická ulice) a oprava mostů v Holčovicích, které byly v havarijním stavu již před rokem 2024.

== 🛣️ Podrobný popis trasy ==
Trasa silnice II/458 je vedena převážně údolním profilem, což determinuje její klikatý charakter a nutnost častého křížení vodních toků. Z hlediska řidiče lze komunikaci rozdělit do tří logických úseků s odlišnými parametry a typem provozu.

=== Úsek 1: Krnov – Město Albrechtice (Linhartovy) ===
Tento úsek (cca 11 km) představuje původní historickou stopu silnice a je dopravně nejzatíženější částí.
* '''Výjezd z Krnova:''' Silnice začíná na křižovatce s hlavní silnicí [[Silnice I/57|I/57]] (ulice Chomutovská) v místní části Kostelec. Odpojuje se směrem na severozápad pod názvem ''Albrechtická ulice''. Zde prochází hustou příměstskou zástavbou, kde je rychlost omezena na 50 km/h a nachází se zde několik přechodů pro chodce.
* '''Extravilán Kostelec – Linhartovy:''' Za Krnovem se silnice narovnává a vede po levém břehu řeky [[Opavice (řeka)|Opavice]], která zde tvoří [[Státní hranice České republiky|státní hranici]] s [[Polsko|Polskem]]. Tento úsek je rovinatý, přehledný a umožňuje plynulou jízdu. Je lemován poli a rozptýlenou zelení.
* '''Linhartovy:''' V této místní části Města Albrechtic silnice prochází v těsné blízkosti [[Zámek Linhartovy|zámku Linhartovy]], významné barokní památky. Vozovka je zde sevřena mezi zámeckou zdí a korytem řeky, což znemožňuje její případné rozšíření. V roce 2025 zde byl položen nový tichý asfalt ke snížení vibrací ohrožujících statiku zámku.

=== Úsek 2: Průtah Městem Albrechtice ===
V Městě Albrechticích dochází ke složitému dopravnímu uzlu.
* '''Peáž s I/57:''' Silnice II/458 se zde setkává s páteřní silnicí I/57 (Opava – Bartultovice). Původní trasování vyžadovalo průjezd přes náměstí, avšak po úpravách dopravního značení je doprava vedena po obchvatových komunikacích.
* '''Most přes Opavici:''' Klíčovým bodem je mostní objekt spojující Linhartovy s centrem Albrechtic. Tento most byl během povodní v září 2024 poškozen a následně v roce 2025 generálně opraven, což si vyžádalo několikaměsíční dopravní omezení.

=== Úsek 3: Město Albrechtice – Holčovice – Heřmanovice ===
''(Poznámka: V některých starších mapách je úsek za Městem Albrechticemi označován jako II/453, avšak v kontextu dopravního koridoru Krnov–hory je funkčně vnímán jako jeden celek, často spravovaný v rámci jedné údržbové trasy.)''

Za Městem Albrechticemi silnice opouští širokou nivu a vstupuje do sevřeného údolí horního toku Opavice.
* '''Holčovice:''' Průjezd touto dlouhou obcí (místní části Spálené, Dolní a Horní Holčovice) je náročný. Silnice zde kopíruje meandry řeky, často na vysokých nábřežních zdech. Šířka vozovky je v některých místech kritická (méně než 6 metrů), což komplikuje vyhýbání s autobusy a nákladními vozy se dřevem.
* '''Horský výjezd:''' Za osadou Jelení začíná stoupání do Heřmanovic. Silnice opouští údolí, stoupá serpentinami skrze lesní komplexy a mění se její charakter na čistě horskou komunikaci.
* '''Konec trasy:''' Silnice končí v obci [[Heřmanovice]] na křižovatce tvaru "T" se silnicí [[Silnice II/445|II/445]] (Vrbno pod Pradědem – Zlaté Hory).

== 🌉 Inženýrské objekty a mosty ==
Vzhledem k vedení trasy podél řeky je silnice II/458 mimořádně bohatá na mostní objekty a opěrné zdi. Správa těchto objektů představuje pro [[Moravskoslezský kraj]] značnou finanční zátěž.

=== Mosty přes Opavici ===
Na trase se nachází celkem 8 významných mostů překonávajících tok Opavice nebo její přítoky.
* '''Most ev. č. 458-002 (Linhartovy):''' Kamenný klenbový most, který byl citlivě rekonstruován s ohledem na památkovou ochranu okolí.
* '''Mosty v Holčovicích:''' Série mostů v Holčovicích utrpěla fatální škody při povodni 2024.
** ''Stav k prosinci 2025:'' Dva mosty v Dolních Holčovicích byly kompletně nahrazeny novými železobetonovými konstrukcemi se zvýšenou průtočnou kapacitou (tzv. beztlakové provedení), aby odolaly i stoleté vodě.

=== Opěrné zdi ===
V úseku Holčovice – Jelení je silnice stabilizována systémem nábřežních opěrných zdí, které oddělují těleso komunikace od koryta řeky.
* '''Materiál:''' Historicky šlo o skládané kamenné zdi.
* '''Modernizace:''' Po roce 2024 byly poškozené úseky zdí nahrazeny gabionovými koši a železobetonovými pilotami, které zajišťují stabilitu svahu i při podmáčení.

== 🚦 Křižovatky a napojení ==
Silnice II/458 je součástí husté sítě regionálních silnic.
{| class="wikitable"
! Místo !! Křížená komunikace !! Typ křižovatky !! Poznámka
|-
| [[Krnov]]-Kostelec || [[Silnice I/57]] || Styková (T) || Začátek silnice, řízeno dopravními značkami
|-
| [[Linhartovy]] || Místní komunikace || Průsečná || Odbočka k zámku a do Polska (pouze pro pěší/cyklo)
|-
| [[Město Albrechtice]] || [[Silnice I/57]] || Okružní/Styková || Peážní úsek
|-
| [[Město Albrechtice]] || [[Silnice II/453]] || Styková || Odbočení směr Hošťálkovy
|-
| [[Holčovice]] || [[Silnice III/4584]] || Styková || Odbočka na Karlovice
|-
| [[Heřmanovice]] || [[Silnice II/445]] || Styková (T) || Konec silnice
|}

== 🛡️ Bezpečnostní prvky a značení ==
Vzhledem k horskému charakteru a častým mlhám je silnice vybavena nadstandardními bezpečnostními prvky.
* '''Svodidla:''' V úseku podél řeky Opavice je osazeno souvislé ocelové svodidlo (typ NH4), které brání pádu vozidel do koryta řeky. V roce 2025 byla svodidla doplněna o spodní pásnici pro ochranu motorkářů ("motocyklová svodidla") v nebezpečných zatáčkách u Heřmanovic.
* '''Zimní značení:''' V horních partiích trasy jsou instalovány sněhové tyče, které vyznačují okraj vozovky při vysoké sněhové pokrývce. Úsek Heřmanovice – Holčovice je v zimním období udržován chemickým posypem, ale při kalamitních stavech bývá pro nákladní dopravu nad 12 tun často uzavřen.

== 🌊 Povodně 2024 a environmentální aspekty ==
Silnice II/458 je učebnicovým příkladem infrastruktury v konfliktu s vodním živlem. Její vedení v úzké nivě řeky Opavice ji činí zranitelnou při každém větším rozvodnění.

=== Povodeň v září 2024 (Cyklóna Boris) ===
Události ze září 2024 se do historie silnice zapsaly černým písmem. Rozvodněná Opavice, posílená přívalovými dešti z masivu [[Jeseníky|Jeseníků]], dosáhla v údolí Holčovic a Linhartov úrovně padesátileté až stoleté vody.
* '''Rozsah škod:''' V úseku mezi Holčovicemi a Městem Albrechticemi došlo na třech místech k utržení krajnice a zřícení poloviny vozovky do koryta řeky. Asfaltový koberec byl v délce několika kilometrů podemletý. V obci [[Linhartovy]] voda zaplavila silnici do výšky jednoho metru, čímž odřízla horní část údolí od světa na 48 hodin.
* '''Obnova:''' Rekonstrukce, která probíhala od října 2024 do léta 2025, nebyla pouhou opravou. Projektanti zvolili strategii "Build Back Better" (postavit znovu a lépe).
** Byla zvýšena niveleta silnice v nejkritičtějších bodech o 50 cm.
** Opěrné zdi byly založeny hlouběji (mikropiloty) do skalního podloží, aby odolaly erozi.
** Propustky pod silnicí byly dimenzovány na vyšší průtok.

=== Ochrana přírody ===
Horní úsek trasy (od Holčovic směrem k Heřmanovicím) prochází ochranným pásmem nebo se přímo dotýká hranice '''[[Chráněná krajinná oblast Jeseníky|CHKO Jeseníky]]'''.
* '''Ekologické koridory:''' Silnice křižuje migrační trasy lesní zvěře (jelení, černá zvěř). V rámci modernizace byly v lesních úsecích instalovány pachové ohradníky, které mají snížit riziko střetů se zvěří, jež jsou zde velmi časté, zejména v podzimních měsících.
* '''Zimní solení:''' Vzhledem k blízkosti vodního zdroje (řeka Opavice je pstruhovou vodou) je na silnici uplatňován specifický režim zimní údržby. Používání chemických posypových materiálů (soli) je v některých úsecích regulováno, aby nedocházelo k zasolování půdy a vody, což však klade vyšší nároky na řidiče.

== 🏰 Turistický a rekreační význam ==
Silnice II/458 není jen dopravní tepnou, ale i "turistickou magistrálou" oblasti Krnovska a Osoblažska. Její kvalita a průjezdnost mají přímý dopad na návštěvnost regionálních atraktivit.

=== Zámek Linhartovy ===
Komunikace prochází v bezprostřední blízkosti [[Zámek Linhartovy|zámku Linhartovy]].
* '''Dostupnost:''' Silnice II/458 zajišťuje hlavní přístup pro návštěvníky. V roce 2025 bylo u silnice naproti zámku rozšířeno parkoviště, které dříve kapacitně nestačilo, a parkující auta často zužovala průjezdný profil silnice, což vytvářelo nebezpečné situace.
* '''Kulturní akce:''' Během konání tradičních akcí (např. Pasování na rytíře, jarmarky) bývá provoz na silnici v okolí zámku regulován policií.

=== Holčovice jako rekreační resort ===
Obec Holčovice je tradičním výletním cílem.
* '''Africké muzeum a Zoo park:''' Silnice zpřístupňuje unikátní soukromou sbírku trofejí a malý zoopark, který ročně navštíví tisíce lidí.
* '''Eldorádo:''' Ačkoliv má tento historický "dinopark" (s betonovými sochami zvířat z poloviny 20. století) svá nejlepší léta za sebou, stále přitahuje nostalgické turisty projíždějící po II/458.
* '''Chatová oblast:''' Údolí kolem silnice je poseto stovkami rekreačních chat. O víkendech (pátek odpoledne, neděle večer) se intenzita dopravy na silnici násobně zvyšuje díky "lufťákům" z Ostravy a Opavy.

=== Cykloturistika ===
Zde naráží silnice na své limity.
* '''Současný stav:''' V úzkém údolí neexistuje paralelní cyklostezka. Cyklisté jsou nuceni využívat silnici II/458, což je vzhledem k množství zatáček a provozu nákladních aut se dřevem extrémně rizikové.
* '''Plány:''' Existuje studie na vybudování cyklostezky, která by částečně využívala staré polní cesty a částečně vedla po konzolách nad řekou, čímž by se cyklisté oddělili od motorové dopravy. Realizace je zatím ve fázi územního rozhodování.

== 🏭 Ekonomický význam pro region ==
Silnice je životně důležitá pro ekonomiku mikroregionu.

=== Dojíždění za prací ===
Pro obyvatele Heřmanovic a Holčovic je II/458 jedinou rozumnou spojnicí s trhem práce v Krnově a Městě Albrechticích.
* '''Veřejná doprava:''' Po silnici jsou vedeny pravidelné autobusové linky integrovaného dopravního systému [[ODIS]] (Ostrava). Kvalita povrchu silnice přímo ovlivňuje jízdní řády a komfort cestujících. Po rekonstrukci v roce 2025 došlo ke zkrácení jízdní doby mezi Heřmanovicemi a Krnovem o 5 minut.

=== Lesnictví a těžba dřeva ===
[[Zlatohorská vrchovina]] je intenzivně hospodářsky využívanou lesní oblastí.
* '''Zátěž:''' Silnice II/458 je hlavní odvozní trasou pro těžké soupravy s kulatinou směřující na pily v Krnově a Vrbně pod Pradědem. Právě přetěžované kamiony se dřevem jsou hlavním faktorem degradace povrchu vozovky v horských úsecích.

== ❄️ Specifika zimní údržby ==
Řidiči využívající tuto trasu v zimě musí počítat s výrazně odlišnými podmínkami v jejích jednotlivých částech.

=== Klimatický gradient ===
Zatímco v Krnově (320 m n. m.) může pršet, v horním úseku u Heřmanovic (650 m n. m.) často leží souvislá vrstva sněhu.
* '''Kritický úsek Heřmanovice:''' Závěrečné stoupání do Heřmanovic je otevřené větrům a tvoří se zde sněhové jazyky a závěje. Při silném sněžení bývá tento úsek pro kamiony sjízdný pouze se sněhovými řetězy.

=== Pořadí údržby ===
V Plánu zimní údržby [[Správa silnic Moravskoslezského kraje|SSMSK]] je silnice zařazena do II. pořadí důležitosti.
* '''Časový limit:''' Správce garantuje zmírnění závad ve sjízdnosti do 6 hodin od výjezdu techniky. V praxi je však úsek udržován prioritně kvůli autobusové dopravě.
* '''Technologie:''' V úseku Krnov – Holčovice se používá chemický posyp (sůl). V úseku Holčovice – Heřmanovice se při nižších teplotách a v chráněných zónách přechází na inertní posyp (drť), což vyžaduje od řidičů zimní pneumatiky s hlubokým vzorkem.

== 📊 Statistika nehodovosti ==
Analýza nehodovosti na silnici II/458 ukazuje specifické trendy.
* '''Motorkáři:''' Úsek mezi Městem Albrechtice a Holčovicemi je oblíbený motorkáři díky sérii přehledných zatáček a novému povrchu. Bohužel, každoročně zde dochází k vážným nehodám způsobeným nepřizpůsobením rychlosti.
* '''Střety se zvěří:''' Tvoří až 40 % všech hlášených dopravních nehod na této trase, zejména v úseku Jelení–Heřmanovice.
* '''Zimní nehody:''' Časté jsou drobné kolize (nedobrzdění) v obci Holčovice, kde silnice klesá a vlivem blízkosti řeky namrzá dříve než okolní úseky.

== 🔮 Budoucnost a plánovaný rozvoj ==
Ačkoliv byla silnice II/458 v letech 2024–2025 v mnoha úsecích zásadně zrekonstruována v reakci na povodňové škody, [[Moravskoslezský kraj]] a [[Správa silnic Moravskoslezského kraje]] (SSMSK) připravují další investice pro zvýšení bezpečnosti a komfortu.

=== Inteligentní dopravní systémy (ITS) ===
Vize pro období 2026–2030 počítá s nasazením moderních technologií, které jsou v horských oblastech klíčové.
* '''Meteostanice:''' Plánuje se instalace autonomních meteostanic v úseku Holčovice–Heřmanovice. Tyto senzory budou v reálném čase monitorovat teplotu vozovky a rosný bod, čímž umožní dispečinku zimní údržby v Krnově vyslat sypače preventivně, ještě než dojde k namrznutí vozovky.
* '''Varovné tabule:''' V úzkých úsecích v Holčovicích mají být instalovány dynamické značky, které upozorní řidiče na přijíždějící autobus nebo nadrozměrné vozidlo v protisměru, čímž se předejde kolizním situacím v nepřehledných zatáčkách.

=== Přeshraniční propojení ===
Silnice II/458 vede v těsné blízkosti polských hranic. Existuje dlouhodobý záměr na obnovu historických mostních propojení přes řeku Opavici, která zanikla po roce 1945 nebo při povodních.
* '''Lávka v Linhartovech:''' Projekt obnovy historického mostu mezi Linhartovy a polskou obcí [[Lenarcice]] je ve fázi studie. Ačkoliv by primárně sloužil pro pěší a cyklisty, odlehčil by silnici II/458 od cyklistického provozu.

=== Dokončení cyklostezky údolím Opavice ===
Největší infrastrukturní výzvou zůstává separace cyklistické dopravy. Projekt "Cyklostezka Slezsko", který má propojit Krnov s Jeseníky, počítá s výstavbou samostatného tělesa stezky.
* '''Fáze realizace:''' Zatímco úsek Krnov–Město Albrechtice je částečně hotov, úsek podél II/458 v Holčovicích naráží na majetkoprávní spory a nutnost drahých inženýrských řešení (lávky nad řekou). Realizace se předpokládá nejdříve po roce 2028.

== 👶 Pro laiky ==
Možná vás zajímá, proč je tato silnice důležitá nebo co znamenají některá označení. Zde je jednoduché vysvětlení:

* '''Co znamená "II/458"?'''
V České republice máme dálnice, silnice I. třídy (hlavní tahy, jako I/57 na mapě červeně) a silnice II. třídy (modré nebo šedé na mapě). Číslo 458 říká, že jde o regionální silnici, která propojuje okresy nebo důležitá města, ale není určena pro mezinárodní tranzit. Patří kraji, ne státu.
* '''Proč je tak klikatá?'''
Silnice kopíruje řeku Opavici. V době, kdy vznikala (19. století), bylo nejjednodušší stavět cestu podél vody, kde je terén nejpřístupnější. Narovnání zatáček by dnes znamenalo odstřelovat skály nebo bourat domy lidí, což je nemožné.
* '''Je bezpečná v zimě?'''
Ano, ale vyžaduje respekt. Protože vede údolím, drží se zde vlhkost a stín. I když je v Krnově sucho a teplo, v zatáčkách v Holčovicích může být tzv. "černý led" (neviditelná námraza). V horní části u Heřmanovic jsou pak skutečně horské podmínky se sněhem.
* '''Proč se tudy jezdí do Zlatých Hor?'''
Je to nejkratší a nejhezčí cesta z Krnova. Alternativa přes Vrbno pod Pradědem (okolo) je mnohem delší. Proto ji využívají turisté i místní.

== Zdroje ==
* [https://www.ssmsk.cz/ Správa silnic Moravskoslezského kraje - Oficiální stránky správce komunikace a mapa uzavírek]
* [https://www.krnov.cz/ Město Krnov - Dopravní informace a odbor rozvoje]
* [https://www.mesto-albrechtice.cz/ Oficiální web Města Albrechtice - Informace o dopravě a povodňových škodách]
* [https://www.holcovice.cz/ Obec Holčovice - Aktuality z dopravy a rekonstrukce mostů]
* [https://mapy.cz/s/pukemoloze Mapy.cz - Geografické vedení trasy silnice II/458]
* [https://www.kodis.cz/ Koordinátor ODIS - Jízdní řády linek projíždějících po II/458 (linky 813, 814)]
* [https://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-v-moravskoslezskem-kraji.aspx Statistiky nehodovosti Policie ČR - Územní odbor Bruntál]
* [https://polar.cz/zpravy/bruntalsko/11-2024/oprava-silnice-v-linhartovech-pokracuje-ridice-ceka-omezeni TV Polar: Reportáž o rekonstrukci silnice v Linhartovech po povodni (listopad 2024)]

{{DEFAULTSORT:Silnice II/458}}

[[Kategorie:Silnice II. třídy v Moravskoslezském kraji]]
[[Kategorie:Doprava v okrese Bruntál]]
[[Kategorie:Krnov]]
[[Kategorie:Město Albrechtice]]
[[Kategorie:Holčovice]]
[[Kategorie:Heřmanovice]]
[[Kategorie:Doprava v Jeseníkách]]
[[Kategorie:Stavby poškozené povodní 2024]]
[[Kategorie:Vytvořeno FilmedyBot 2.4]]

Silnice II/458 - Historie editací