Filmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Sídlo | název = Most | obrázek = Hnevin a Dekansky kostel.jpg | popisek = Pohled na přesunutý kostel Nanebevzetí Panny Marie a vrch Hněvín | vlajka = Flag of Most.svg | znak = Coat of arms of Most.svg | stát = Česká republika | kraj = Ústecký kraj | okres = Most | status = Statutární město | počet obyvatel = ~ 63 000 (odhad 2025) | rozloha = 86,94 km² | nadmořská výška = 2…“

2025-12-02T05:31:02Z

založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Sídlo | název = Most | obrázek = Hnevin a Dekansky kostel.jpg | popisek = Pohled na přesunutý kostel Nanebevzetí Panny Marie a vrch Hněvín | vlajka = Flag of Most.svg | znak = Coat of arms of Most.svg | stát = Česká republika | kraj = Ústecký kraj | okres = Most | status = Statutární město | počet obyvatel = ~ 63 000 (odhad 2025) | rozloha = 86,94 km² | nadmořská výška = 2…“

Nová stránka

{{K rozšíření}}

{{Infobox Sídlo
| název = Most
| obrázek = Hnevin a Dekansky kostel.jpg
| popisek = Pohled na přesunutý kostel Nanebevzetí Panny Marie a vrch Hněvín
| vlajka = Flag of Most.svg
| znak = Coat of arms of Most.svg
| stát = [[Česká republika]]
| kraj = [[Ústecký kraj]]
| okres = [[Okres Most|Most]]
| status = [[Statutární město]]
| počet obyvatel = ~ 63 000 (odhad 2025)
| rozloha = 86,94 km²
| nadmořská výška = 230 m n. m.
| primátor = Marek Hrvol (ProMOST)
| PSČ = 434 01
| web = [https://www.mesto-most.cz mesto-most.cz]
}}

'''Most''' (německy ''Brüx'', latinsky ''Pons'') je [[Statutární město|statutární město]] v severozápadních [[Čechy|Čechách]], ležící v [[Ústecký kraj|Ústeckém kraji]]. Rozkládá se v [[Mostecká pánev|Mostecké pánvi]] mezi [[Krušné hory|Krušnými horami]] na severu a [[České středohoří|Českým středohořím]] na jihovýchodě, protéká jím řeka [[Bílina (řeka)|Bílina]]. Je správním centrem [[Okres Most|okresu Most]].

Město Most představuje světový unikát v oblasti urbanismu a industriální historie. Původní historické město, jedno z nejkrásnějších v Čechách, bylo v letech 1964 až 1982 téměř kompletně zbouráno kvůli těžbě [[Hnědé uhlí|hnědého uhlí]], které se nacházelo v jeho podloží. Na jeho místě (resp. jižně od něj) bylo vybudováno zcela nové město v architektonickém stylu [[Brutalismus|brutalismu]] a socialistického realismu.

Symbolem tohoto drastického procesu se stal [[Kostel Nanebevzetí Panny Marie (Most)|kostel Nanebevzetí Panny Marie]], který byl v roce [[1975]] vcelku přesunut o 841 metrů, aby byl zachráněn před demolicí. V současnosti (2025) prochází město další transformací, kdy se po útlumu těžby snaží změnit svou image z "černého města" na centrum turistiky a moderního průmyslu, využívajíc rekultivovanou krajinu, zejména nově vzniklé [[Jezero Most]].

== Geografie a přírodní poměry ==
Most leží v silně industrializované krajině, která byla po staletí formována povrchovou těžbou.
* '''Poloha:''' Město se nachází v nadmořské výšce kolem 230 metrů. Dominantou kraje je vrch [[Hněvín]] (399 m n. m.), který je geologicky součástí Českého středohoří (znělcová kupa).
* '''Vodstvo:''' Městem protéká řeka Bílina, jejíž koryto bylo v minulosti několikrát uměle přeloženo kvůli postupujícím velkolomům. Významným prvkem jsou vodní plochy vzniklé hydrickou rekultivací (zatopením lomů), především [[Jezero Most]] a menší [[Matylda (jezero)|Matylda]].
* '''Klima:''' Oblast leží ve srážkovém stínu Krušných hor, což z Mostecka činí jednu z nejsušších oblastí v [[Česká republika|České republice]].

== Historie: Starý Most ==
Dějiny Mostu jsou dějinami dvou měst – toho starého, které zmizelo, a toho nového, které ho nahradilo.

=== Počátky a královské město ===
Osídlení oblasti je doloženo již v neolitu. Samotné jméno "Most" je odvozeno od soustavy mostů, které vedly přes bažinatou krajinu kolem řeky Bíliny. Původní latinský název ''Pons Gnevin'' (Hněvínův most) se objevuje v ''Kosmově kronice'' k roku 1040.
Ve 13. století, za vlády [[Přemysl Otakar II.|Přemysla Otakara II.]], získal Most status [[Královské město|královského města]]. Díky své strategické poloze na obchodní stezce do [[Sasko|Saska]] bohatl.
* '''Středověký rozkvět:''' Město mělo právo mílové, právo skladu a vaření piva. Bylo obehnáno hradbami a dominoval mu hrad na Hněvíně, který byl považován za nedobytný (odolal i husitům).

=== Třicetiletá válka a baroko ===
Během [[Třicetiletá válka|Třicetileté války]] byl hrad Hněvín obléhán Švédy. Po válce, v roce 1651, císař [[Ferdinand III. Habsburský|Ferdinand III.]] na žádost samotných měšťanů povolil demolici hradu, aby se nestal opěrným bodem pro nepřátelská vojska a "loupežníky".
V roce [[1515]] město postihl ničivý požár, po kterém byl v letech 1517–1550 vybudován nový pozdně gotický děkanský kostel Nanebevzetí Panny Marie (dílo Jakuba Heilmanna ze Schweinfurtu), který jako jediný přežil zkázu města ve 20. století.

=== Průmyslová revoluce a uhlí ===
Zlom v charakteru města nastal v 19. století s objevem obrovských zásob hnědého uhlí.
* '''Železnice:''' V roce 1870 byla do města přivedena železnice, což akcelerovalo rozvoj průmyslu.
* '''Demografie:''' Původně převážně německé město (součást [[Sudety|Sudet]]) začalo přitahovat české horníky z vnitrozemí. Vznikaly cukrovary, porcelánky, ale především doly. Starý Most se stal architektonickým skvostem s výstavními secesními domy, divadlem a bohatým kulturním životem, kterému se přezdívalo "Malá Paříž".

== Druhá světová válka a STW ==
Během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] se Most stal strategickým cílem spojeneckého bombardování. Nacistické Německo zde (v části Záluží) vybudovalo obří chemický závod '''STW''' (Sudetenländische Treibstoffwerke AG) na výrobu syntetického benzínu z uhlí, který byl klíčový pro pohon [[Wehrmacht|Wehrmachtu]].
* '''Bombardování:''' Závod i město byly opakovaně a těžce bombardovány, zejména v roce [[1944]]. Po válce byl průmysl znárodněn a stal se základem dnešního [[Orlen Unipetrol|Unipetrolu]].
* '''Odsun:''' Po roce 1945 došlo k odsunu většiny německého obyvatelstva, což radikálně změnilo sociální strukturu města.

== Osudové rozhodnutí: Likvidace města ==
V 50. a 60. letech 20. století stál komunistický režim před dilematem. Pod historickým centrem Mostu leželo přibližně 100 milionů tun vysoce kvalitního hnědého uhlí. V době, kdy se kladl důraz na těžký průmysl a energetickou soběstačnost, zvítězila ekonomika nad historií.

=== Vládní usnesení č. 180 ===
V roce [[1964]] vydala československá vláda usnesení č. 180, kterým rozhodla o likvidaci starého Mostu a výstavbě města nového.
* '''Demolice:''' Bourání začalo v roce 1965 a trvalo až do roku 1987. K zemi šlo historické náměstí, gotické i secesní domy, pivovar, divadlo (postavené 1911), radnice a desítky ulic. Bylo zničeno město s tisíciletou historií, což je v moderních dějinách Evropy (v době míru) bezprecedentní událost.
* '''Nálada obyvatel:''' Lidé byli postupně stěhováni do nově budovaných panelových sídlišť na jižním okraji. Ačkoliv nové byty měly ústřední topení a teplou vodu (což ve starém městě nebylo standardem), ztráta kořenů a komunity byla pro mnoho starousedlíků traumatizující.

== Přesun kostela: Technický zázrak ==
Zatímco demoliční čety postupně srovnávaly se zemí historické jádro města, probíhala vášnivá debata o osudu pozdně gotického [[Kostel Nanebevzetí Panny Marie (Most)|kostela Nanebevzetí Panny Marie]]. Tento architektonický skvost ze 16. století byl příliš cenný na to, aby byl zničen, ale stál přímo v cestě těžbě uhlí.

=== Volba metody ===
Uvažovalo se o rozebrání kostela a jeho opětovném sestavení, ale to by nenávratně poškodilo historickou hodnotu zdiva a klenby. Nakonec zvítězila odvážná varianta navržená inženýry: přesunout celý kostel vcelku o několik set metrů dál na bezpečné podloží.
* '''Příprava:''' Operace vyžadovala léta příprav. Věž kostela musela být ubourána (byla staticky nestabilní) a nahrazena ocelovou výztuhou. Celá stavba byla zpevněna železobetonovým věncem (prstencem) uvnitř i vně zdiva, který svázal základy. Krypta byla vyplněna a celá váha budovy (12 000 tun) byla přenesena na 53 transportních vozíků.

=== 841 metrů slávy ===
Samotný přesun začal [[30. září]] [[1975]] a trval do [[27. říjen|27. října]] 1975.
* '''Technologie:''' Byl použit systém ''Transfera'', vyvinutý společností [[Škoda Plzeň]]. Kostel se pohyboval po čtyřech kolejích pomocí hydraulických válců. Celý proces byl řízen počítačem (v té době unikátní řešení), který dbal na to, aby odchylka výšky a směru nepřesáhla milimetr, jinak by se klenba zřítila.
* '''Cesta:''' Kostel urazil vzdálenost '''841,1 metru''' průměrnou rychlostí 2,16 centimetru za minutu. Přesun sledovaly tisíce lidí a zahraniční štáby. Akce se zapsala do [[Guinnessova kniha rekordů|Guinnessovy knihy rekordů]] jako přeprava nejtěžšího předmětu po kolejích.

=== Osamělý monument ===
Po úspěšném přesunu však kostel zůstal dlouhá léta osamocen v "měsíční krajině", obklopen těžebními jámami a koridorem inženýrských sítí. Jeho rekonstrukce trvala až do roku [[1988]] a znovu vysvěcen byl teprve v roce [[1993]]. Dodnes stojí poněkud nepřirozeně na okraji města, oddělen od centra čtyřproudou silnicí, jako memento zaniklého starého Mostu.

== Nový Most: Město růží a betonu ==
Zatímco staré město mizelo, na jih od něj (v prostoru bývalých Mosteckých kasáren a směrem k vrchu Hněvín) rostlo město nové. Koncept "Nového Mostu" byl navržen jako ideální socialistické město, které mělo horníkům poskytnout veškerý moderní komfort jako kompenzaci za ztrátu domova a zničené životní prostředí.

=== Urbanismus a architektura ===
Výstavba probíhala převážně v 70. a 80. letech v architektonickém stylu [[Brutalismus|brutalismu]] a pozdní moderny.
* '''Centrum města:''' Nové centrum (kolem dnešního náměstí Velké mostecké stávky) bylo koncipováno velkoryse, s obrovskými betonovými plochami, kaskádovitými fontánami a monumentálními veřejnými budovami.
* '''Dominanty:'''
** '''Hotel Murom''' (dnes Hotel Cascade) – výšková dominanta centra.
** '''Městské divadlo''' – moderní budova z roku [[1985]], která nahradila zbourané secesní divadlo. Její architektura je ceněna pro svou funkčnost a akustiku.
** '''Repre (Kulturní dům):''' Ikonická brutalistická stavba s prosklenou fasádou a planetáriem na střeše. Byla společenským srdcem města. V současnosti (2025) probíhá její rozsáhlá a kontroverzní rekonstrukce, která budí emoce mezi zastánci původní architektury a modernizace.

=== Sídliště a životní úroveň ===
Obytné čtvrti byly tvořeny panelovými domy, které byly často kvalitnější a prostornější než v jiných částech [[Československo|Československa]]. Město se pyšnilo titulem "Město růží" – bylo zde vysázeno obrovské množství zeleně, aby se zmírnil dopad šedivého betonu a všudypřítomného uhelného prachu.
* '''Infrastruktura:''' Byla vybudována rychlodrážní [[Tramvajová doprava v Mostě a v Litvínově|tramvajová trať]] spojující Most s [[Litvínov|Litvínovem]] a chemickým závodem v Záluží. Město mělo jednu z nejmodernějších [[Nemocnice|nemocnic]] v zemi.

== Život ve stínu komínů ==
Život v novém Mostě byl specifický. Na jedné straně zde byly vysoké platy (horníci byli "šlechtou" režimu) a přednostní zásobování v obchodech. Na straně druhé zde panovala ekologická katastrofa.
* '''Znečištění:''' Inverze a smog byly v zimních měsících na denním pořádku. Děti byly pravidelně posílány na "školy v přírodě", aby si vyčistily plíce. Průměrná délka života na Mostecku byla výrazně nižší než celostátní průměr.
* '''Sociální inženýrství:''' Do města přicházeli lidé z celého Československa (včetně [[Slovensko|Slovenska]] a [[Romové|romské komunity]]) za prací. To vytvořilo specifický demografický mix, kdy byli zpřetrhány tradiční sousedské vazby starého města. Vznikla nová, kořenů zbavená společnost, což se po roce 1989 ukázalo jako jeden z hlavních problémů regionu.

== Transformace a 90. léta: Konec privilegií ==
Pád komunistického režimu v roce [[1989]] znamenal pro Most šok. Město, které bylo do té doby výkladní skříní socialismu a jehož obyvatelé požívali nadstandardních výhod (náborové příspěvky, prioritní zásobování, vysoké platy v dolech), se náhle ocitlo v nové realitě tržní ekonomiky.

=== Útlum těžby a nezaměstnanost ===
V 90. letech došlo k postupnému útlumu těžby uhlí a restrukturalizaci průmyslu.
* '''Mostecká uhelná společnost (MUS):''' Privatizace těžebního gigantu [[Mostecká uhelná společnost|MUS]] se stala jednou z nejkontroverznějších kapitol české ekonomické transformace (tzv. "divoká privatizace"). Zatímco uhlobaroni bohatli, tisíce horníků přicházely o práci.
* '''Sociální propad:''' Nezaměstnanost v regionu v jednu chvíli přesahovala 20 %, což bylo nejvíce v celé [[Česká republika|České republice]]. Z hornické elity se stala ohrožená sociální skupina. Město muselo hledat novou identitu, která by nebyla závislá jen na "černém zlatě".

=== Sídliště Chanov: Symbol vyloučení ===
Bohužel, Most se v médiích stal synonymem pro [[Sociální vyloučení|sociální vyloučení]]. Nejviditelnějším symbolem se stalo sídliště [[Chanov (Most)|Chanov]].
* '''Vznik:''' Sídliště vzniklo na konci 70. let jako "luxusní" bydlení pro [[Romové|romské obyvatelstvo]] ze starého Mostu. Byly zde škola, zdravotní středisko i kulturní dům.
* '''Devastace:''' V 90. letech a na přelomu tisíciletí došlo k totální devastaci sídliště. Některé panelové domy byly jejich obyvateli doslova "vybydleny" (vytrhané stoupačky, okna, zničené interiéry) a musely být zbourány.
* '''Současnost (2025):''' Chanov zůstává ghettem, ačkoliv se město snaží situaci řešit (např. výstavbou modulárního bydlení, komunitní prací). Počet obyvatel sídliště klesl, ale stigma "města s ghettem" Mostu zůstalo a brzdí jeho rozvoj i ceny nemovitostí.

== Rekultivace: Z měsíční krajiny jezerní oblastí ==
Zatímco sociální situace byla (a je) složitá, v oblasti životního prostředí se Mostu podařil malý zázrak. Krajina zničená těžbou, která v 80. letech připomínala povrch Měsíce, byla masivně rekultivována.

=== Jezero Most ===
Nejvýznamnějším projektem je [[Jezero Most]], které vzniklo zatopením bývalého lomu Ležáky (právě ten lom, kvůli kterému bylo zbouráno staré město).
* '''Napouštění:''' Jezero se napouštělo vodou z řeky [[Ohře]] v letech 2008 až 2014.
* '''Parametry:''' S rozlohou 309 hektarů je druhým největším jezerem v ČR (po [[Medard (jezero)|jezeru Medard]]). Voda v něm je průzračně čistá, protože do něj neústí žádné znečištěné potoky (je napájeno pouze srážkami a podzemní vodou).
* '''Rekreace:''' V roce [[2020]] bylo jezero zpřístupněno veřejnosti. Vznikly zde pláže, cyklostezky a plovoucí mola. V roce 2025 je jezero vyhledávanou turistickou destinací, která mění vnímání celého regionu. Město zde pořádá triatlonové závody a kulturní akce. Je zde zakázán provoz lodí se spalovacími motory, což zaručuje klid.

=== Další vodní plochy ===
Kromě jezera Most se v okolí nachází i další rekultivovaná díla:
* '''[[Matylda (jezero)|Matylda]]:''' Menší nádrž (původně lom Vrbenský), která slouží k rekreaci už od 90. let. Je oblíbená mezi rybáři a jezdí se zde závody vodních skútrů.
* '''Benedikt:''' Rekreační areál v jižní části města, vzniklý zatopením menšího dolu.

== Sportovní město ==
Jako kompenzaci za těžký životní styl v průmyslové zóně bylo v Mostě vybudováno nadstandardní sportovní zázemí, které nemá v městech podobné velikosti obdoby.

=== Autodrom Most ===
Na místě bývalé výsypky (hlušiny z dolů) byl v roce [[1983]] vybudován závodní okruh [[Autodrom Most]].
* '''Význam:''' Jde o jeden ze dvou mezinárodních okruhů v ČR (druhý je [[Masarykův okruh]] v Brně). Pravidelně se zde konají závody evropského šampionátu tahačů ([[ETRC]]) a mistrovství světa superbiků ([[WorldSBK]]).
* '''Polygon:''' Součástí areálu je i výcvikový polygon pro řidiče (škola smyku), který patří k nejmodernějším v Evropě.

=== Hipodrom Most ===
Dalším unikátem na výsypce (Velebudická výsypka) je [[Hipodrom Most]]. Závodiště pro dostihové koně vzniklo v roce [[1997]]. Díky specifickému podloží a zavlažování má dráha ideální parametry. Město se tak stalo centrem českého dostihového sportu mimo Prahu a Pardubice.

=== Házená: Černí andělé ===
V kolektivních sportech dělá městu největší reklamu ženský házenkářský klub [[DHK Baník Most]], přezdívaný "Černí andělé". Klub je hegemonem české ligy a pravidelně hraje evropské poháry, čímž udržuje sportovní prestiž města na mezinárodní úrovni.

== Současnost a budoucnost: Život po uhlí ==
V roce [[2025]] stojí Most před další historickou křižovatkou. S blížícím se koncem doby uhelné, urychleným evropskou [[Zelená dohoda pro Evropu|Zelenou dohodou]] (Green Deal) a ekonomickou nevýhodností těžby, se město musí znovu transformovat.

=== Spravedlivá transformace ===
Region Mostecka je jedním z hlavních příjemců dotací z evropského [[Fond spravedlivé transformace|Fondu spravedlivé transformace]]. Cílem je přeměnit uhelný region na centrum moderních technologií.
* '''Vodíkové údolí:''' Plánuje se využití stávající infrastruktury a chemického průmyslu k výrobě a distribuci [[Vodík|vodíku]] jako paliva budoucnosti. Město testuje vodíkové autobusy v hromadné dopravě.
* '''Energetika:''' Bývalé lomy a výsypky jsou osazovány [[Fotovoltaická elektrárna|fotovoltaickými parky]] (např. plovoucí solární panely).

=== Nová identita ===
Město se snaží zbavit nálepky "černého města". Investuje do marketingu založeného na sloganu "Most – město, které musíte zažít". Sází na unikátní kombinaci industriální historie, motoristického sportu a nově vzniklé jezerní krajiny. Ceny nemovitostí, dlouho nejnižší v zemi, začínají pozvolna růst, jak region objevují investoři z vnitrozemí.

== Doprava ==
Dopravní infrastruktura města je velkorysá, dimenzovaná na původní plány rozvoje průmyslu.

=== Silniční a železniční síť ===
* '''Silnice:''' Městem prochází kapacitní silnice I/13 (Karlovy Vary – Chomutov – Most – Teplice – Liberec), která funguje jako páteřní komunikace Podkrušnohoří.
* '''Železnice:''' Nové nádraží v Mostě je důležitým uzlem. Specifikem je, že i původní železniční trať musela v minulosti ustoupit těžbě, takže dnešní koridor vede po přeložce.

=== Městská hromadná doprava ===
Unikátem je společný dopravní podnik pro dvě sousední města: [[Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova]].
* '''Tramvaje:''' Páteří systému je rychlodrážní [[Tramvajová doprava v Mostě a v Litvínově|tramvajová trať]] spojující Most s Litvínovem. Trať prochází kolem chemického závodu v Záluží a je klíčová pro dopravu zaměstnanců. Moderní nízkopodlažní tramvaje (VarioLF, EVO) jsou v roce 2025 standardem.

== Turistické zajímavosti ==
Kromě již zmíněného přesunutého kostela a jezera nabízí Most další atraktivity, které připomínají jeho bohatou i pohnutou historii.

=== Hrad Hněvín ===
Ačkoliv původní hrad byl zbourán v roce [[1651]], na vrchu [[Hněvín]] dnes stojí jeho romantická replika z konce 19. století, která slouží jako restaurace, hotel a rozhledna.
* '''Výhled:''' Z věže je kruhový výhled na celé panorama: na jedné straně hradba Krušných hor, na druhé straně České středohoří a pod kopcem kontrast nového města a rekultivované krajiny.
* '''Edward Kelley:''' Na původním hradě byl v 16. století vězněn slavný alchymista [[Edward Kelley]], který zde podle legendy i zemřel při pokusu o útěk.

=== Podkrušnohorské technické muzeum ===
Nachází se v areálu bývalého hlubinného dolu Julius III v [[Kopisty|Kopistech]] u Mostu. Muzeum nabízí unikátní pohled do historie dobývání uhlí. Návštěvníci mohou sjet do umělé štoly ("fárání") a vidět v chodu obří parní těžní stroje.

=== Památník obětem II. světové války ===
V místě bývalého mezinárodního krematoria v Mostě se nachází pietní místo. Je připomínkou tisíců zajatců a nuceně nasazených, kteří zahynuli při práci v chemických závodech nebo při bombardování za druhé světové války.

== Pro laiky ==
Vysvětlení unikátních jevů spojených s Mostem.

* '''Proč se město přesunulo?'''
** Představte si, že pod vaším domem leží zlatý poklad (v tomto případě uhlí) v hodnotě miliard. Stát rozhodl, že se vyplatí celé město (starý Most) zbourat, uhlí vytěžit a postavit město nové o kousek dál. Je to jako kdyby zbourali Malou Stranu v Praze, aby pod ní mohli těžit.
* '''Proč je kostel "šikmo" k silnici?'''
** [[Kostel Nanebevzetí Panny Marie (Most)|Kostel]] byl přesunut o 841 metrů. Původně byl orientován oltářem na východ (jak je u kostelů zvykem). Při přesunu a usazení na nové místo však nebyl natočen podle světových stran, ale podle tehdejší urbanistické osy (aby "ladil" s plánovaným parkem). Dnes tak stojí v krajině trochu osamoceně a v jiné orientaci, než v jaké byl postaven.
* '''Co je to rekultivace?'''
** Když se vytěží uhlí, zůstane v zemi obrovská díra (lom). Rekultivace je proces, jak tuto díru vrátit přírodě. V Mostě se zvolila "mokrá cesta" – díra se napustila vodou a vzniklo [[Jezero Most]]. Břehy se osázely stromy a dnes to vypadá jako přírodní krajina, i když je to dílo člověka.

== Zdroje ==
* [https://www.mesto-most.cz/ Oficiální stránky statutárního města Most]
* [https://www.kostel-most.cz/ Kostel Nanebevzetí Panny Marie v Mostě - Historie přesunu]
* [https://www.autodrom-most.cz/cz/ Autodrom Most - Oficiální web]
* [https://www.idnes.cz/usti/zpravy/jezero-most-napousteni-rekultivace-dul-lezaky.A200911_104035_usti-zpravy_pakr iDNES.cz - Jezero Most se otevírá veřejnosti (2020)]
* [https://www.ceskatelevize.cz/porady/10116288835-z-metropole/221411058230040/cast/867201/ Česká televize - Reportáž o zániku starého Mostu]

{{DEFAULTSORT:Most}}
[[Kategorie:Města v Česku]]
[[Kategorie:Most (město)]]
[[Kategorie:Okres Most]]
[[Kategorie:Ústecký kraj]]
[[Kategorie:Zaniklá sídla v Česku]]
[[Kategorie:Hornická města]]
[[Kategorie:Brutalistická architektura]]
[[Kategorie:Statutární města]]
[[Kategorie:Města na řece Bílině]]
[[Kategorie:Vytvořeno Gemini]]

Most (město) - Historie editací