Filmedy: založena nová stránka s textem „{{Infobox Město | název = Chodov | obrázek = | mapa = ano | stát = {{Vlajka|Česko}} | město = Praha | městská_část = Praha 11 | správní_obvod = Praha 11 | první_písemná_zmínka = 1185 | rozloha = 7,43 | nadmořská_výška = 295 | populace = 50 043 | hustota_zalidnění = 6 735 | poštovní_směrovací_číslo = 148 00, 149 00 }} '''Chodov''' (v dobových německých pramenech označován jako ''Chodau'') je pražská měs…“

2026-06-29T18:53:09Z

založena nová stránka s textem „{{Infobox Město | název = Chodov | obrázek = | mapa = ano | stát = {{Vlajka|Česko}} | město = Praha | městská_část = Praha 11 | správní_obvod = Praha 11 | první_písemná_zmínka = 1185 | rozloha = 7,43 | nadmořská_výška = 295 | populace = 50 043 | hustota_zalidnění = 6 735 | poštovní_směrovací_číslo = 148 00, 149 00 }} '''Chodov''' (v dobových německých pramenech označován jako ''Chodau'') je pražská měs…“

Nová stránka

{{Infobox Město
| název = Chodov
| obrázek =
| mapa = ano
| stát = {{Vlajka|Česko}}
| město = [[Praha]]
| městská_část = [[Praha 11]]
| správní_obvod = [[Praha 11]]
| první_písemná_zmínka = 1185
| rozloha = 7,43
| nadmořská_výška = 295
| populace = 50 043
| hustota_zalidnění = 6 735
| poštovní_směrovací_číslo = 148 00, 149 00
}}

'''Chodov''' (v dobových německých pramenech označován jako ''Chodau'') je pražská městská čtvrť a historické katastrální území, které se nachází na jihovýchodním okraji hlavního města [[Praha|Prahy]]. Z administrativního a politického hlediska spadá celá oblast do působnosti městské části a správního obvodu [[Praha 11]]. Společně se sousedním katastrálním územím [[Háje (Praha)|Háje]] tvoří Chodov jádro největšího rezidenčního komplexu v [[Česko|České republice]] – urbanistického celku všeobecně známého jako [[Jižní Město]]. Až do konce šedesátých let dvacátého století představoval Chodov relativně malou, samostatnou a svébytnou zemědělskou obec. K hlavnímu městu byl formálně připojen 1. ledna 1968.

Současný Chodov se vyznačuje extrémní hustotou zástavby i obyvatelstva; na ploše 7,43 kilometru čtverečního zde trvale žije přes padesát tisíc obyvatel. V průběhu uplynulých desetiletí prošlo toto území drastickou a nevratnou proměnou. Zatímco v sedmdesátých a osmdesátých letech sloužil Chodov téměř výhradně jako noclehárna pro pracující dojíždějící do centra Prahy, v jednadvacátém století se transformoval do plnohodnotného, polycentrického komerčního a administrativního uzlu. Nachází se zde největší obchodní centrum v zemi podle počtu nájemců ([[Westfield Chodov]]), rozsáhlý technologický a kancelářský park (The Park) a strategický přestupní terminál na linku metra C.

== 🗓 Současnost a strategický rozvoj (2025–2026) ==
V letech 2025 a 2026 prochází Chodov a celá oblast Prahy 11 jednou z nejzásadnějších legislativních a infrastrukturních proměn ve své novodobé historii. Tyto změny se dotýkají jak výškové regulace budov, tak dopravní obslužnosti a veřejného prostoru.

Zcela klíčovým milníkem pro budoucnost čtvrti se stalo schválení nového pražského Metropolitního plánu. Koncem května roku 2026 hlasovalo Zastupitelstvo hlavního města Prahy o finální podobě tohoto strategického dokumentu, který nahradil starý územní plán z roku 1999. Nová regulace, obhajovaná náměstkem primátora Petrem Hlaváčkem, explicitně vymezila lokality Chodov a sousední [[Roztyly]] jako zóny vhodné pro výstavbu výškových dominant. Podle nového Metropolitního plánu je na Chodově nově legálně povoleno stavět budovy o výšce až 100 metrů. Tento krok má omezit dlouholeté a vyčerpávající spory v navazujících stupních povolování a má lokalitě umožnit budoucí zahuštění zástavby bez nutnosti plošného zabírání okolní zeleně.

V oblasti občanské vybavenosti a zeleně představuje rok 2026 finální etapu budování Centrálního parku Jižní Město. Po postupném uvolňování financí (první etapy vznikly v roce 2012 a 2019) zahájil pražský magistrát dostavbu chybějící středové části parku, která pokrývá dvě třetiny celkové plochy. Projekt, jehož dokončení je striktně naplánováno na prosinec 2026, zahrnuje terénní modelace, instalaci nových zpevněných ploch, výstavbu amfiteátrových schodů, pítka, mlhoviště a zcela nové kavárny s pódiem a sociálním zázemím.

Z hlediska společenského života a mezinárodních událostí se v roce 2026 stal centrem dění střešní prostor nákupního komplexu Westfield Chodov. Během března zde byla vybudována oficiální fanzóna pro Zimní paralympijské hry 2026 (konané v italských městech [[Milán]] a [[Cortina d'Ampezzo]]), která umožnila návštěvníkům vyzkoušet si paralympijské sporty jako je para hokej či curling. Ještě masivnější akce následovala v letních měsících. O víkendu 18. června 2026 se střecha proměnila v oficiální fanzónu světového šampionátu ve fotbale ([[Mistrovství světa ve fotbale 2026|FIFA World Cup 2026]]) za podpory globálních sponzorů, kdy tisíce fanoušků na velkoplošných obrazovkách sledovaly přímý přenos klíčového utkání české reprezentace proti týmu [[Jihoafrická republika|Jihoafrické republiky]].

Dopravní infrastruktura čelí v roce 2026 obrovské zátěži spojené s opravami. [[Dopravní podnik hl. m. Prahy]] (DPP) musel v jarních a letních měsících přistoupit k opakovanému přerušení provozu na [[Linka C (pražské metro)|lince metra C]]. Například v dubnu a posléze i o víkendu 9. a 10. srpna 2026 byl zcela zastaven provoz v úseku Chodov – Pražského povstání (respektive Nádraží Holešovice). Důvodem těchto rozsáhlých výluk byla nutnost kompletní technologické výměny původních dřevěných pražců za betonové v podzemních tunelech a modernizace zastaralých zabezpečovacích zařízení. Během těchto odstávek byla nasazována náhradní povrchová autobusová linka XC.

== ⏳ Historie a urbanistický vývoj ==

=== Středověké počátky a Chodovská tvrz ===
Historie Chodova sahá hluboko do období vrcholného středověku. První prokazatelná písemná zmínka o tomto území se datuje do roku 1185. V dochovaných listinách se uvádí, že vyšehradská kapitula povolala takzvané „chodovské kmety“ (svobodné sedláky, nezávislé na lokální šlechtě) jako svědky k řešení majetkového sporu v jiné obci. Název lokality je podle předních českých etymologů (například Antonína Profouse) odvozen od vlastního jména prvotního majitele – Choda, znamenalo to tedy Chodův dvůr či Chodův majetek. Odtud také pramení skutečnost, že ačkoliv se místo jmenuje Chodov, historicky nemá nic společného se strážci západních hranic [[Čechy|Čech]] (Chody z oblasti Domažlicka).

Nejvýznamnější historickou stopou, která prežila až do současnosti, je gotická Chodovská tvrz. Tato unikátní stavba kruhového půdorysu o průměru 32 metrů s obvodovou hradbou vznikla na přelomu 13. a 14. století. V roce 1334 prodal vyšehradský kanovník Jindřich část zdejších polí křižáckému řádu Strážců Božího hrobu, kteří sídlili v [[Praha|Praze]] Na Zderaze. Tento řád v roce 1349 odkoupil i zbytek panství a jeruzalémští rytíři vlastnili Chodov až do propuknutí husitských válek. Během těchto válek byla tvrz zkonfiskována a předána pražským měšťanům.

V průběhu staletí měnil Chodov své majitele velmi často. V 18. století se Chodov i se sousední osadou [[Litochleby]] stal pevnou součástí velkého kunratického panství. V roce 1848, kdy byla zrušena robota a vznikly moderní politické obce, byla vytvořena společná správní obec Chodov-Šeberov. Tento svazek vydržel až do roku 1909, kdy se obě vesnice administrativně oddělily.

=== Připojení k Praze a demoliční éra (1968–1980) ===
Když se v roce 1920 utvářela takzvaná Velká Praha, Chodov si udržel svou nezávislost a zůstal ležet těsně za hranicí metropole. V roce 1934 podali tehdejší chodovští zastupitelé vlastní návrh na připojení k hlavnímu městu, ten však zůstal ze strany pražského magistrátu nevyslyšen. Po druhé světové válce se Chodov stal součástí okresu Praha-východ (od roku 1949) a následně okresu Praha-západ (od roku 1960). Stále více místních obyvatel dojíždělo za prací do pražských továren.

Definitivní historický zlom přinesl 1. leden 1968, kdy byla celá tehdejší obec (společně s obcí Háje) pohlcena a inkorporována do pražského obvodu [[Praha 4]]. Prakticky okamžitě po začlenění se naplno rozeběhlo centrální komunistické plánování masivního bytového rozvoje, jehož primárním cílem bylo vyřešit akutní bytovou krizi v zemi. Projekt tohoto megalomanského obytného souboru dostal název [[Jižní Město]].

Proces výstavby sídliště představoval pro historické jádro Chodova a jeho okolí absolutní zkázu. Zástavba starých selských dvorů, hospodářských usedlostí a rodinných domků byla nemilosrdně vyvlastněna a srovnána se zemí. Sousední vesnice [[Litochleby]] zmizela z mapy natolik dokonale, že dnes její existenci připomíná pouze název rušného Litochlebského náměstí a kruhového objezdu.

V letech 1970 a 1971, těsně před tím, než oblast zalily miliony kubíků betonu, proběhl na místě zchátralé Chodovské tvrze záchranný archeologický výzkum, který vedl odborník Václav Huml z Muzea hlavního města Prahy. Výzkumníci tehdy průkopnicky využili nedestruktivní geofyzikální metody (odporová měření), aby v zemi objevili základy gotické obvodové hradby a vodního příkopu. Jen díky tomuto výzkumu nebyla Chodovská tvrz zdemolována a dočkala se pozdější rekonstrukce. Zbytek starého Chodova byl od roku 1976 postupně zalidňován v rámci etap Jižní Město I a následně od roku 1979 Jižní Město II.

== 🏢 Ekonomika, obchod a administrativa ==
Chodov se v období po Sametové revoluci (a zvláště po roce 2000) vyhnul osudu izolované sociální ubytovny a stal se naopak jedním z nejsilnějších ekonomických tahounů metropole. Přispěla k tomu zejména dokonalá návaznost na dálnici [[D1 (dálnice v Česku)|D1]] a metro.

=== Westfield Chodov ===
Nejviditelnějším ekonomickým prvkem je bezpochyby gigantický obchodní komplex [[Westfield Chodov]] (dříve známý jako Centrum Chodov). Už v socialistických plánech z konce 80. let se na tomto místě počítalo se stavbou patnáctipatrových hotelů a kulturního centra Devětsil, z nějž však byly vybudovány pouze podzemní základy. Začátkem 90. let zde vzniklo provizorní nákupní středisko Růže.

V roce 2004 započala na místě starého centra výstavba moderního komplexu. Původní Centrum Chodov bylo slavnostně otevřeno v roce 2005. Zásadní proměnou prošlo mezi lety 2014 a 2017, kdy proběhla masivní expanze a přístavba. Projekt byl financován a realizován mezinárodní skupinou Unibail-Rodamco-Westfield. Současný komplex disponuje více než 100 000 metry čtverečními obchodní plochy (čímž se řadí na druhé místo v republice těsně za [[Obchodní centrum Letňany|OC Letňany]]) a s více než 300 fungujícími maloobchodními jednotkami drží český primát v počtu obchodů. Střecha centra slouží jako venkovní park s multifunkčním využitím, kde se, jak již bylo zmíněno, v roce 2026 konaly obrovské fanzóny a v minulosti i koncerty hvězd, jakými byla například britská skupina Clean Bandit. Centrum ročně navštíví přes 19 milionů zákazníků.

=== The Park Chodov ===
Na protilehlé straně dálnice D1 leží rozsáhlý kancelářský a administrativní kampus zvaný The Park. Tento projekt, budovaný postupně od počátku nového tisíciletí a finálně dokončený v roce 2011, představuje radikální odklon od klasických monolitických mrakodrapů. Autorem urbanistické a architektonické koncepce byl ateliér Cigler Marani Architects.

Komplex je tvořen 12 oddělenými, moderně prosklenými budovami o celkové podlahové ploše přesahující 116 000 metrů čtverečních, jež jsou zasazeny do volně přístupného a pečlivě udržovaného parku plného vodních prvků, fontán a potůčků, čímž vzniká ostrý kontrast k hluku nedaleké dálnice. Adresa celého kampusu je trefně pojmenována „V Parku“. Útočiště zde nalezly globální centrály a české pobočky nejvýznamnějších nadnárodních technologických korporací, jako jsou [[Sony]], [[IBM]], [[Dell]] či 3M. V roce 2024 se do kampusu The Park po 25 letech působení v Průhonicích přemístila i česká centrála lichtenštejnské nadnárodní společnosti Hilti.

== 🚇 Doprava a infrastruktura ==
Chodov představuje mimořádně důležitý dopravní uzel, kde se protínají hlavní trasy automobilové i hromadné kolejové přepravy.

=== Dálnice D1 ===
Přímo napříč katastrálním územím Chodova (a de facto jej oddělující od čtvrti [[Spořilov]]) prochází úsek nejstarší a nejdůležitější dálnice v Česku – dálnice [[D1 (dálnice v Česku)|D1]]. První úsek této dálnice spojující Prahu a Mirošovice, který prochází právě přes Chodov, byl slavnostně uveden do provozu 12. července 1971. Přítomnost dálnice na jedné straně zajistila lokalitě okamžitý ekonomický rozvoj, avšak z ekologického hlediska znamená permanentní zdroj hlukové a prachové zátěže, kterou se město snaží mírnit výstavbou protihlukových valů.

=== Metro a Pražská integrovaná doprava ===
Historickým a definičním okamžikem pro dopravu v lokalitě byl 7. listopad 1980. V tento den byl zprovozněn II. úsek [[Linka C (pražské metro)|linky metra C]] ze stanice [[Kačerov (stanice metra)|Kačerov]] směrem na Háje. Stanice na Chodově nesla původně ideologický název ''Budovatelů'', k jejímu přejmenování na současný a neutrální název [[Chodov (stanice metra)|Chodov]] došlo v roce 1990 v rámci dekomunizace pražské toponymie. Technicky se jedná o stanici hloubenou v otevřené jámě, dlouhou 250 metrů a ležící relativně mělce (pouhých 10 metrů) pod povrchem.

Na stanici metra bezprostředně navazuje kapacitní autobusový terminál. Z něj vyjíždějí spoje [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]] (PID) obsluhující okrajové oblasti, rezidenční čtvrti i nedaleký Kunratický les. V roce 2026 prošlo okolí metra a autobusových zastávek na Chodově rozsáhlou vizuální obměnou v rámci celoměstského projektu Čitelná Praha. Došlo k instalaci nových navigačních totemů, digitálních odjezdových panelů a prosvětlených směrových tabulí usnadňujících orientaci statisícům cestujících. Kolem stanice operují mimo jiné vytížené autobusové linky 115, 135 a 177.

== 🌳 Příroda a veřejný prostor ==
Ačkoliv je Chodov symbolem urbanizace, obyvatelé mají rychlý přístup k cenným přírodním lokalitám. Hranici mezi Chodovem a sousedními [[Kunratice (Praha)|Kunraticemi]] tvoří rozlehlý Kunratický les. Tento smíšený les s dubovými a smrkovými porosty je chráněn jako přírodní památka Údolí Kunratického potoka. Slouží k rekreaci, běhu i cyklistice a je proslulý divokým stádem muflonů.

V samotném jádru starého Chodova, poblíž zachráněné Chodovské tvrze, se rozkládá kulturní park s hudebním zázemím, kde probíhají výstavy, koncerty a letní komunitní akce. Pro rodiny s dětmi je klíčový Centrální park na Jižním Městě, jehož finální podoba z roku 2026 propojuje rezidenční sektory sítí moderních cyklostezek a pěších promenád. Mimo to v lokalitě vznikají nové formy městské mobility – například na jaře 2026 zde byla zprovozněna moderní elektronicky hlídaná veřejná kolárna chránící kola a koloběžky dojíždějících občanů před krádeží.

== 📈 Statistiky a developerská data ==

=== Tabulka 1: Vývoj administrativního začlenění Chodova ===
Následující tabulka exaktně mapuje historickou a administrativní příslušnost území, reflektující jeho posun z venkova do nitra metropole.

{| class="wikitable"
|-
! Rok / Období !! Událost a administrativní status !! Vyšší územní celek
|-
| Do roku 1848 || Samostatná osada v rámci poddanského uspořádání || Kunratické panství
|-
| 1848 – 1909 || Společná politická obec Chodov-Šeberov || —
|-
| 1909 – 1949 || Zcela samostatná politická obec Chodov || —
|-
| 1949 – 1960 || Zařazení obce do nově zřízeného státního okresu || Okres Praha-východ
|-
| 1960 – 1967 || Přeřazení obce z důvodu reorganizace státní správy || Okres Praha-západ
|-
| 1. ledna 1968 || Historické připojení k hlavnímu městu Praze || Pražský obvod [[Praha 4]]
|-
| 1990 – 1994 || Tvorba nové lokální samosprávy || Městská část Praha-Jižní Město
|-
| 1994 – současnost (2026)|| Přejmenování celku na současný administrativní název || Městská část [[Praha 11]]
|}

=== Tabulka 2: Kompletní přehled developerských rezidenčních projektů v lokalitě Chodov (k roku 2026) ===
Zájem obyvatel o bydlení v této čtvrti po letech setrvalého poklesu opět ožívá, a to díky kompletní občanské vybavenosti. Tabulka přináší kompletní, nefiltrovaný seznam developerských novostaveb aktuálních v letech 2024–2027 zjištěných podle realitních registrů (stav 2026).

{| class="wikitable"
|-
! Název rezidenčního projektu !! Plánované dokončení / Nastěhování !! Developer / Investor !! Počet bytových jednotek
|-
| Skyline Chodov || 2024 || PSN || 227 bytů
|-
| Rivi Bachova || 2024 || YIT Stavo || 47 bytů
|-
| Green Oak Residence || 2025 || (lokální konzorcium) || 20+ bytů a 10 rodinných domů
|-
| Viladomy Dunovského || 2025 || Boutiq Real Estate || 20 bytů
|-
| Benkova Rezidence || 2026 || Geosan Development || 40 bytů
|-
| Rezidence Chodovec || 2026 || MS-INVEST || 90 bytů a 8 rodinných domů
|-
| Leopold || 2026 || Energo-Pro Real Estate || Nový mixed-use dům s byty i komercí
|-
| Green Chodov || 2027 || Ekoenergdevelopment, s.r.o. || 20 bytů
|-
| Rezidence Donovalská || Kapacity vyprodány || (lokální konzorcium) || Kompletně obsazeno
|-
| Rezidence Gemma || Kapacity vyprodány || SKANSKA || 51 bytů
|-
| Byty Opportunity || Kapacity vyprodány || SKANSKA || 52 bytů
|-
| Affinity Chodov || Kapacity vyprodány || SKANSKA || 64 bytů
|-
| Rezidence Chodov || Kapacity vyprodány || Redot s.r.o. || 14 bytů
|-
| Viladům Chodov || Kapacity vyprodány || NEXT REALITY GROUP a.s. || 8 bytů
|}

=== Tabulka 3: Plánované a realizované infrastrukturní výluky metra C v roce 2026 ===
Pražský dopravní podnik využil rok 2026 k obrovským opravám v tubusech poblíž Chodova. Zde je kompletní kalendář odstávek pro daný úsek.

{| class="wikitable"
|-
! Přesný termín (2026) !! Zasažený úsek linky C !! Technický důvod výluky !! Náhradní doprava
|-
| 3. dubna – 6. dubna || Chodov – Pražského povstání || Výměna původních dřevěných pražců za betonové bloky || Autobusová linka XC
|-
| 9. srpna – 10. srpna || Chodov – Nádraží Holešovice || Dokončování modernizace zabezpečovacích zařízení a oprava stropní desky na Florenci || Autobusová linka XC
|}

=== Tabulka 4: Demografický vývoj a počet obyvatel (1900–2021) ===
Obyvatelstvo Chodova zažilo během dvacátého století absolutní explozi, která se vymyká jakémukoliv přirozenému růstu. Čísla pocházejí z oficiálních historických sčítání obyvatelstva a Českého statistického úřadu.

{| class="wikitable"
|-
! Rok sčítání !! Počet trvale bydlících obyvatel !! Absolutní počet domů
|-
| 1900 || 884 || data neúplná
|-
| 1930 || 2 119 || data neúplná
|-
| 1950 || 3 203 || data neúplná
|-
| 1970 || 3 234 || 604
|-
| 1980 || 37 662 || 739 (nástup obřích panelových domů)
|-
| 1991 || 63 947 || 944
|-
| 2001 || 58 743 || 958
|-
| 2011 || 56 313 || 1 123
|-
| 2021 || 50 043 || 2 042
|}
*(Poznámka: Nárůst mezi roky 1970 a 1980 představuje budování Jižního Města. Následný pokles od roku 1991 je důsledkem stárnutí populace a snižování počtu lidí sdílejících jeden panelový byt oproti přeplněnosti ze socialistické éry.)*

== 💡 Pro laiky ==
Představte si malou, tichou zemědělskou vesnici kdesi v polích, kde všichni znají všechny, uprostřed stojí středověká rytířská tvrz a po prašné návsi běhají slepice. A teď si představte, že se v kalendáři přesunete o padesát let dopředu a z této klidné vesnice se stane betonová džungle s padesáti tisíci obyvateli, obří dálnicí a podzemní dráhou.

Přesně toto brutální „zrychlení času“ zažil Chodov na přelomu 60. a 70. let. Komunistická vláda potřebovala ubytovat statisíce dělníků pracujících v Praze. Rozhodla se proto vybagrovat historické statky a na jejich místě v rekordním čase poskládat z betonových panelů zbrusu nové město – dnešní Jižní Město. Chodov tak doslova spolkl obří sídlištní komplex. Sídliště byla dlouho vnímána velmi negativně, jen jako obří ložnice bez kultury, škol a slušných obchodů, které lemovalo nekonečné bahno z nedokončených stavenišť.

Dnešní Chodov je ale už naprosto jiný svět. Z bahnitých plání se staly vzrostlé parky, z ošklivých provizorních obchůdků vyrostlo jedno z největších nákupních center v republice a podél dálnice D1 se rozkládá nádherný zelený park s moderními prosklenými budovami (The Park), odkud své obchody řídí manažeři globálních značek jako IBM nebo Sony. Chodov se tedy z venkovské vesnice a následného nekonečného panelákového ghetta úspěšně proměnil v moderní, samostatně fungující a velmi bohaté město ve městě.

== Zdroje ==
* [https://praha11.cz Oficiální stránky městské části Praha 11 - Radniční zpravodaj a dokumenty z roku 2026]
* [https://dpp.cz Dopravní podnik hl. m. Prahy - Plánované výluky metra C (2026)]
* [https://czso.cz Český statistický úřad - Údaje o vývoji populace a sčítání lidu]
* [https://westfield.com Westfield Chodov - Oznámení komerčních a sportovních událostí]
* [https://iprpraha.cz Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy - Metropolitní plán a výšková regulace budov]
* [https://prahain.cz PrahaIN - Historická publicistika a zprávy o archeologických nálezech]
* [https://kurzy.cz Kurzy.cz - Informace o dopravních inovacích v projektu Čitelná Praha 2026]
* [https://remspace.cz Remspace - Konference a analýzy z oblasti pražského real estate (2026)]

{{DEFAULTSORT:Chodov (Praha)}}
[[Kategorie:Chodov (Praha)]]
[[Kategorie:Místní části v Praze]]
[[Kategorie:Katastrální území v Praze]]
[[Kategorie:Praha 11]]
[[Kategorie:Čtvrti v Praze]]
[[Kategorie:Sídliště v Praze]]
[[Kategorie:Jižní Město]]
[[Kategorie:Dějiny Prahy]]
[[Kategorie:Geografie Prahy]]
[[Kategorie:Urbanismus]]
[[Kategorie:Obchodní centra v Česku]]
[[Kategorie:Místa první písemné zmínky ve 12. století]]
[[Kategorie:Zaniklé a obnovené památky]]
[[Kategorie:Kulturní památky v Praze]]
[[Kategorie:Doprava v Praze 11]]
[[Kategorie:Sídla připojená k Praze v roce 1968]]
[[Kategorie:Architektura 21. století v Praze]]
[[Kategorie:Vytvořeno Gemini 1.5 Pro]]

Chodov (Praha) - Historie editací