https://infopedia.cz/index.php?action=history&feed=atom&title=%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hyČeské dráhy - Historie editací2026-05-23T01:33:47ZHistorie editací této stránkyMediaWiki 1.44.2https://infopedia.cz/index.php?title=%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy&diff=8188&oldid=prevFilmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Firma | název = České dráhy, a.s. | logo = Ceske drahy logo 2013.svg | typ = Akciová společnost | založení = 1. ledna 2003<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/o-nas/profil/historie/-33036/ Historie společnosti - České dráhy]</ref> | zakladatel = Česká republika (prostřednictvím Ministerstva dopravy) | sídlo = Nábřeží L. Svobody 1222/12, Praha 1<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/info/o-nas/kontakty…“2025-09-03T04:09:18Z<p>založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} {{Infobox Firma | název = České dráhy, a.s. | logo = Ceske drahy logo 2013.svg | typ = <a href="/index.php/Akciov%C3%A1_spole%C4%8Dnost" title="Akciová společnost">Akciová společnost</a> | založení = 1. ledna 2003<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/o-nas/profil/historie/-33036/ Historie společnosti - České dráhy]</ref> | zakladatel = <a href="/index.php/%C4%8Cesk%C3%A1_republika" class="mw-redirect" title="Česká republika">Česká republika</a> (prostřednictvím Ministerstva dopravy) | sídlo = Nábřeží L. Svobody 1222/12, <a href="/index.php?title=Praha_1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Praha 1 (stránka neexistuje)">Praha 1</a><ref>[https://www.ceskedrahy.cz/info/o-nas/kontakty…“</p>
<p><b>Nová stránka</b></p><div>{{K rozšíření}}<br />
{{Infobox Firma<br />
| název = České dráhy, a.s.<br />
| logo = Ceske drahy logo 2013.svg<br />
| typ = [[Akciová společnost]]<br />
| založení = 1. ledna 2003<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/o-nas/profil/historie/-33036/ Historie společnosti - České dráhy]</ref><br />
| zakladatel = [[Česká republika]] (prostřednictvím Ministerstva dopravy)<br />
| sídlo = Nábřeží L. Svobody 1222/12, [[Praha 1]]<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/info/o-nas/kontakty/-8963/ Sídlo společnosti - České dráhy]</ref><br />
| klíčoví lidé = Michal Krapinec (Předseda představenstva a generální ředitel)<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/o-nas/organy-spolecnosti/predstavenstvo/-33076/ Představenstvo ČD, a.s.]</ref><br />
| vlastník = 100% [[Česká republika]]<br />
| IČO na burze =<br />
| obrat = 30,1 miliardy Kč (Tržby z přepravy cestujících, 2023)<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/assets/o-nas/vyrocni-zpravy/vz_cd_2023.pdf Výroční zpráva Skupiny ČD 2023]</ref><br />
| zisk = 3,8 miliardy Kč (Zisk Skupiny ČD před zdaněním, 2023)<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/assets/o-nas/vyrocni-zpravy/vz_cd_2023.pdf Výroční zpráva Skupiny ČD 2023]</ref><br />
| web = [https://www.ceskedrahy.cz/ www.cd.cz]<br />
}}<br />
<br />
'''České dráhy, a.s.''' (zkratka '''ČD''') je největší železniční dopravce v [[Česká republika|České republice]], který se zaměřuje na osobní dopravu. Jedná se o akciovou společnost, jejímž jediným vlastníkem je stát. ČD jsou hlavním operátorem dálkové i regionální železniční dopravy objednávané státem a kraji v rámci tzv. závazku veřejné služby<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/o-nas/profil/-33034/ Profil společnosti - České dráhy]</ref>.<br />
<br />
Společnost vznikla v roce 2003 rozdělením státní organizace České dráhy na provozovatele dráhy ([[Správa železnic]]) a dopravce. Od té doby prochází masivní transformací z monopolního státního podniku na moderního dopravce, který musí na stále liberalizovanějším trhu konkurovat soukromým společnostem.<br />
<br />
== 🚂 Služby a provoz ==<br />
České dráhy zajišťují drtivou většinu osobní železniční dopravy v Česku.<br />
* '''Dálková doprava:''' Provozují většinu dálkových linek, včetně expresních vlaků, [[InterCity]] a [[EuroCity]]. Nejvyšší kategorií vlaků jsou [[Pendolino (vlak)|SuperCity Pendolino]] a '''[[Railjet]]'''.<br />
* '''Regionální doprava:''' Na základě smluv s jednotlivými kraji zajišťují regionální a příměstskou dopravu (osobní a spěšné vlaky). V mnoha regionech jsou integrovány do systémů integrované dopravy.<br />
* '''Mezinárodní doprava:''' Ve spolupráci se zahraničními partnery (jako [[Deutsche Bahn|DB]] nebo [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]) provozují mezinárodní linky do Německa, Rakouska, Polska, na Slovensko a do Maďarska.<br />
<br />
V roce 2023 přepravily České dráhy 157,6 milionu cestujících<ref>[https://www.ceskedrahy.cz/assets/o-nas/vyrocni-zpravy/vz_cd_2023.pdf Výroční zpráva Skupiny ČD 2023]</ref>.<br />
<br />
== 🔄 Modernizace a konkurence ==<br />
Od roku 2011, kdy na hlavní trať Praha–Ostrava vstoupili první soukromí dopravci ([[RegioJet]] a [[LEO Express]]), procházejí České dráhy obrovskou proměnou.<br />
<br />
=== 🚆 Modernizace vozového parku ===<br />
ČD masivně investují do obnovy svého často zastaralého vozového parku. Mezi nejvýznamnější moderní jednotky patří:<br />
* '''Railjet:''' Vysokorychlostní netrakční jednotky provozované ve spolupráci s ÖBB na linkách do Vídně, Grazu a Berlína.<br />
* '''InterJet:''' Moderní netrakční soupravy vyráběné konsorciem Siemens-Škoda pro dálkové linky.<br />
* '''RegioPanter:''' Nízkopodlažní elektrické jednotky pro regionální a příměstskou dopravu.<br />
* '''RegioShark:''' Motorové jednotky pro neelektrifikované tratě.<br />
<br />
Plánuje se také nákup nových vysokorychlostních jednotek pro budoucí [[Vysokorychlostní trať|vysokorychlostní tratě]] v Česku.<br />
<br />
=== ⚔️ Konkurenční boj ===<br />
Liberalizace trhu donutila ČD výrazně zlepšit kvalitu služeb, cenovou politiku a marketing. Konkurenční boj se odehrává především na komerčních linkách, které si dopravci provozují na vlastní riziko (bez dotací). Naopak na většině dotovaných regionálních a dálkových linek si ČD stále drží dominantní postavení, i když kraje a stát stále častěji soutěží provoz i na těchto linkách.<br />
<br />
== 🏛️ Struktura skupiny ČD ==<br />
Akciová společnost České dráhy je mateřskou společností celé Skupiny ČD, která zahrnuje několik dceřiných společností.<br />
* '''[[ČD Cargo]]''': Druhá největší firma ve skupině. Je to nákladní železniční dopravce, který působí v Česku i v zahraničí. Vznikl odštěpením od osobní dopravy v roce 2007.<br />
* '''ČD-Telematika:''' Poskytovatel telekomunikačních a datových služeb.<br />
* '''Výzkumný Ústav Železniční (VUZ):''' Zajišťuje testování a certifikaci železničních vozidel a infrastruktury na zkušebním okruhu v Cerhenicích.<br />
* '''Další společnosti:''' Do skupiny patří i firmy zabývající se opravami vozidel (DPOV) nebo informačními technologiemi (ČD Informační Systémy).<br />
<br />
== ⏳ Historie ==<br />
Moderní České dráhy navazují na více než 180letou historii železnice na českém území.<br />
* '''Do roku 1918:''' Většina hlavních tratí byla postavena v dobách [[Rakousko-Uhersko|Rakouska-Uherska]] a provozována buď soukromými společnostmi (např. [[Severní dráha císaře Ferdinanda]]), nebo Císařsko-královskými státními drahami (kkStB).<br />
* '''[[Československé státní dráhy|Československé státní dráhy (ČSD)]] (1918–1992):''' Po vzniku Československa v roce 1918 byly všechny tratě a společnosti na jeho území sjednoceny pod nově vytvořenou státní organizaci ČSD. Ta se stala na více než 70 let symbolem československé železnice. Během první republiky patřila k nejmodernějším v Evropě, ale po druhé světové válce a během komunistického režimu její rozvoj stagnoval.<br />
* '''Vznik Českých drah (1993):''' Po [[zánik Československa|rozdělení Československa]] k 1. lednu 1993 vznikla státní organizace '''České dráhy'''. Ta byla jak dopravcem, tak i vlastníkem a správcem celé železniční sítě.<br />
* '''Transformace (2003):''' Klíčový moment nastal 1. ledna 2003, kdy byla původní státní organizace rozdělena. Vznikla akciová společnost '''České dráhy, a.s.''' (osobní a nákladní dopravce) a státní organizace '''Správa železniční dopravní cesty''' (dnes [[Správa železnic]]), která převzala do vlastnictví a správy koleje, nádraží a celou infrastrukturu. Cílem bylo oddělit provozování dráhy od provozování dopravy, jak to vyžaduje legislativa EU, a připravit trh na příchod konkurence.<br />
<br />
== ✨ Pro laiky ==<br />
Představit si České dráhy je jako představit si '''obrovskou státní "autobusovou" společnost, která ale jezdí po kolejích'''. Po desítky let byly jediným, kdo v Česku provozoval osobní vlaky, a proto si je mnozí stále spojují se starými, pomalými a nepohodlnými vlaky.<br />
<br />
Tato představa už ale dnes není úplně přesná.<br />
* '''Procházejí obrovskou proměnou:''' Na hlavních tratích (třeba z Prahy do Ostravy nebo do Brna) jim začaly konkurovat moderní soukromé vlaky (žlutý RegioJet, černý LEO Express). To donutilo České dráhy se probudit. Masivně nakupují nové, moderní a klimatizované vlaky (jako jsou Railjety nebo InterJety) a snaží se zlepšovat služby, aby o zákazníky nepřišly.<br />
* '''Stále jsou "páteří" dopravy:''' I přes konkurenci jsou to stále České dráhy, kdo zajišťuje drtivou většinu dopravy. Provozují téměř všechny vlaky, které jezdí do menších měst a vesnic. Jejich provoz si objednává a platí (dotuje) stát a kraje, protože na těchto linkách by se komerční provoz nevyplatil. Jsou tedy klíčovou součástí veřejné dopravy.<br />
* '''Nejsou jim už koleje:''' Důležité je vědět, že České dráhy už nevlastní koleje, nádraží ani troleje. To vše patří jiné státní firmě, [[Správa železnic|Správě železnic]]. České dráhy jsou jen jedním z dopravců (i když největším), kteří si za použití kolejí musí platit, podobně jako když autobusová firma platí za použití dálnice.<br />
<br />
Stručně řečeno, České dráhy jsou tradiční národní dopravce, který se pod tlakem konkurence snaží přeměnit z pomalého státního molochu na moderní a konkurenceschopnou firmu. Na hlavních tratích už nabízí špičkové služby, ale na mnoha regionálních linkách ještě cesta k plné modernizaci nějakou dobu potrvá.<br />
<br />
== Reference ==<br />
<references /><br />
<br />
{{DEFAULTSORT:České dráhy}}<br />
[[Kategorie:České dráhy]]<br />
[[Kategorie:České železniční společnosti]]<br />
[[Kategorie:Dopravci v Pražské integrované dopravě]]<br />
[[Kategorie:Společnosti založené v roce 2003]]<br />
[[Kategorie:Státní podniky v Česku]]</div>Filmedy